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Dans quels cas un nettoyage professionnel du filtre à particules a-t-il du sens?
25/08/2026
Dans quels cas une régénération ou un nettoyage professionnel suffit-il, et quand faut-il réviser ou remplacer un filtre à particules? Un diagnostic correct de l'encrassement par les suies et les cendres permet d'éviter des interventions inappropriées et des coûts inutiles.
Les pièces auto achetées en ligne inspirent encore de la méfiance
25/08/2026
Plus de la moitié des automobilistes allemands achètent déjà des pièces auto en ligne ou envisagent de le faire. Pourtant, seuls 36% font pleinement confiance à leur qualité. DEKRA alerte surtout sur les pièces liées à la sécurité.
DRiV élargit son offre pour les véhicules chinois
25/08/2026
Les marques chinoises gagnent rapidement du terrain en Europe. DRiV étoffe donc son offre de pièces et vise, d'ici fin 2026, jusqu'à 70% de couverture dans le freinage, la suspension, l'allumage et la filtration.
Automechanika Frankfurt 2026
25/08/2026
Des données des véhicules et des ADAS aux voitures anciennes et à la formation: Automechanika Frankfurt 2026 montre comment l'aftermarket indépendant s'adapte à un parc automobile toujours plus complexe, connecté et piloté par logiciel.
- Premium
Le freinage classique va-t-il disparaître au profit du freinage régénératif?
25/08/2026
Le freinage régénératif préserve les plaquettes et les disques de frein, mais pose de nouveaux défis. La corrosion, les matériaux adaptés et les nouvelles procédures d'inspection modifient les opérations d'entretien des freins des véhicules électriques et hybrides.
Plaquettes de frein Professional+
25/08/2026
L'immobilisation coûte cher. C'est pourquoi Delphi a développé les plaquettes de frein Professional+, spécialement adaptées aux exigences spécifiques des VUL, liées à la circulation urbaine caractérisée par des arrêts-redémarrages incessants.
Remplacer des halogènes par des LED? Pas si vite
24/08/2026
Remplacer simplement une lampe halogène par une LED n'est pas une bonne idée. DEKRA insiste sur l'homologation et la compatibilité avec le véhicule et recommande de confier la conversion à un professionnel, puis de contrôler le réglage des phares.
Schaeffler et CATL renforcent leur coopération dans l'électromobilité
24/08/2026
Schaeffler et CATL vont développer ensemble des systèmes de gestion de batterie et des PowerBox "X-in-1" intégrées. Leur coopération s'appuie sur un projet client existant et cible dans un premier temps le marché européen.
Clarios opte pour du plomb à plus faible empreinte CO2
24/08/2026
Clarios utilisera pour sa production EMEA du plomb primaire à faible empreinte CO2 fourni par Boliden. Selon les deux entreprises, celle-ci reste sous 1 kg de CO2 par kg de plomb, contre 1,82 kg en moyenne pour les autres producteurs européens.
Distrigo pro days
21/08/2026
Pour accompagner les réparateurs automobiles au quotidien, DISTRIGO met à leur disposition une large offre de pièces, des livraisons rapides et des services conçus pour répondre aux exigences des professionnels. L'occasion de découvrir cet écosystème sera donnée lors des DISTRIGO PRO DAYS.
STOP&GO dévoile une protection optimisée contre les martres à l'Automechanika 2026
19/08/2026
STOP&GO présente à Automechanika 2026 sa gamme anti-martre. Parmi les nouveautés : un interrupteur de sécurité pour la série 8 et un module haute tension optimisé. Le répulsif à ultrasons ROOFTOP confirme aussi son succès.
ZF Aftermarket optimise la disponibilité grâce à son programme « Maintain–Repair–Replace »
19/08/2026
ZF Aftermarket regroupe entretien, réparation et remplacement pour prolonger la fiabilité des véhicules. Avec ses huiles, kits de réparation et transmissions remises à neuf, ZF couvre aussi les véhicules hybrides et électriques.
K&K protège désormais également l'arrière des véhicules électriques : une première à Automechanika 2026
19/08/2026
À Automechanika 2026, K&K présentera une extension du système M9700 protégeant aussi l’arrière des véhicules électriques contre les martres, ainsi que le M8800, un dispositif à ultrasons 360°, étanche et alimenté par batterie.
Mercedes-Benz met en avant la technologie des camions destinée aux chantiers
19/08/2026
Mercedes-Benz Trucks a présenté son offre destinée aux chantiers lors du salon COREUM, avec des essais pratiques de la traction avant HAD, de l'embrayage Turbo-Retarder et des services numériques. Les journalistes ont pu conduire eux-mêmes les véhicules, suivre des formations et découvrir les avancées techniques dans le domaine du transport lourd.
SEG Automotive dévoile sa feuille de route « redrive » au salon Automechanika de Francfort
19/08/2026
SEG Automotive présente à Automechanika Francfort ses démarreurs, alternateurs, systèmes 48 V et POWERbattery. Le programme redrive met en avant des groupes motopropulseurs haute tension reconditionnés et s’enrichira encore fin 2026.
Automechanika : SVLS simplifie les réparations grâce à un écosystème intégré
18/08/2026
Lors du salon Automechanika 2026, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions montrera comment une marque unique, une gamme intégrée et une expérience client unique via REPXPERT permettent d'accélérer et de simplifier les réparations.
Brembo présente ses solutions intégrées pour le marché des pièces de rechange à Automechanika 2026
18/08/2026
À l'occasion du salon Automechanika Francfort 2026, Brembo présente une gamme complète de produits destinés au marché de la rechange et à la mise à niveau pour tous les véhicules, y compris les véhicules électriques.
UFI fait forte impression à Automechanika Francfort
18/08/2026
UFI revient à Automechanika Francfort avec un stand remarquable à deux niveaux (Hall 4.0, D71). L'entreprise fournit des filtres à l'ensemble des 11 écuries de F1 et lance des filtres à huile pour boîtes de vitesses automatiques...
La chaleur estivale met les composants électroniques à rude épreuve
18/08/2026
Journées estivales étouffantes, coffres chargés et longs trajets vers le Sud: les vacances mettent l’électronique automobile moderne à rude épreuve. Maintenant que les vacanciers sont de retour, les ateliers voient affluer les véhicules présentant des défaillances au niveau de leurs modules électroniques. Quels sont les composants les plus souvent touchés? ACTRONICS en identifie trois.
Schaeffler teste un frein multidisque humide en DTM
18/08/2026
Schaeffler a testé au Nürburgring un frein multidisque humide sans émissions de poussières de frein. La technologie doit fournir des enseignements pour de futurs systèmes de freinage intégrés aux essieux électriques.