Le GEAR 2030 néglige l'aspect social
L'ACEA, la CLEPA et IndustriAll réclament une attention particulière pour l'emploi et des normes claires
Le rapport GEAR 2030 de la commission européenne suscite des réactions des European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), European Association of Automotive Suppliers (CLEPA) et IndustriAll Europan Trade Union. Le rapport examine la compétitivité du secteur automobile jusqu'en 2030, en mettant l'accent sur la diminution des émissions et le rôle des voitures connectées et autonomes. Les trois organisations sont tout à fait d'accord avec les objectifs du rapport mais insistent pour qu'ils soient appliqués dans un contexte social correct. Le rapport GEAR 2030 ne dit, en effet, rien sur l'impact social de ces avancées ni sur l'effet sur l'emploi. Des stratégies sociales s'imposent donc pour absorber les changements en matière de réduction de CO2. Sinon, un travailleur sur trois dans l'industrie automobile perdra son emploi en raison de la méthode de production alternative des lignes de transmission. Concernant les voitures connectées et autonomes, l'ACEA, la CLEPA et IndustriAll réclament la création d'un marché européen harmonisé avec des normes claires.
