L'industrie automobile europenne est confrontEe a la pire crise de son histoire

ACEAL'impact du coronavirus sur la société et l'économie mondiale est sans précédent, avec de graves conséquences pour l'industrie automobile. En effet, la plupart des membres de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) ont déjà annoncé des fermetures temporaires d'usines en raison d'un effondrement de la demande, de pénuries d'approvisionnement et de mesures gouvernementales, et sont confrontés à des cas de contamination au coronavirus et à des mesures de quarantaine parmi leurs travailleurs. "Il est clair que c'est la pire crise qui ait jamais frappé l'industrie automobile", a déclaré Eric-Mark Huitema, directeur général de l'ACEA. "Maintenant que toute la production s'est arrêtée et que le réseau de vente au détail a été effectivement fermé, les emplois de quelque 14 millions d'Européens sont en jeu. Nous appelons à une action forte et coordonnée au niveau national et européen pour apporter un soutien immédiat en matière de liquidités aux constructeurs automobiles, à leurs fournisseurs et à leurs concessionnaires." Mark Huitema: "Nous apprécions les mesures politiques déjà annoncées, qui apporteront immédiatement un soutien indispensable aux travailleurs et aux entreprises. Mais nous avons maintenant aussi besoin de toute urgence d'un dialogue avec le président de la Commission européenne pour deux choses. Tout d'abord, des mesures concrètes doivent être prises pour éviter des dommages irréversibles et fondamentaux au secteur. Ensuite, l'Europe doit se préparer à stimuler la reprise de notre secteur, ce qui contribuera grandement à accélérer la reprise de l'économie européenne en général. "Nous sommes prêts à travailler avec la Commission européenne, les gouvernements nationaux et les autres parties prenantes pour faire face à cette crise", a déclaré Mark Huitema.

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