La part de marché des 10 principaux concessionnaires automobiles belges remonte à 30%
D'Ieteren Mobility Company est à nouveau numéro un
La cinquième enquête d'AUMACON sur les groupes de concessionnaires du Belux montre que les plus grands concessionnaires automobiles ont renforcé leur position au cours de l'année écoulée. Ainsi, les 10 plus grands concessionnaires automobiles représentent exactement 30% des ventes totales de voitures en 2023. Les 50 premiers concessionnaires en Belgique ont vu leur part de marché cumulée augmenter pour atteindre 58%.
Economies d'échelle sur le marché belge
AUMACON, le bureau d’études de marché du secteur de la mobilité, a cartographié les principaux concessionnaires automobiles belges et luxembourgeois pour la cinquième année d’affilée. Bien qu'une étude similaire soit menée pour le marché néerlandais depuis 20 ans, elle est particulièrement importante pour la Belgique, selon le directeur Clem Dickmann.
"En Belgique, le processus d'acquisitions et de fusions est à présent bien entamé. Comme c’est le cas dans d'autres pays européens, la pression exercée par les constructeurs a entraîné la nécessité d'organiser le commerce automobile autour d’importants groupements de concessionnaires. Le besoin d’expansion est également dicté par des motifs économiques. Les enquêtes d'AUMACON rendent ce processus transparent, et nous nous attendons donc à ce que la tendance se poursuive en Belgique dans les années à venir."
D'Ieteren Mobility Company reprend la tête du peloton
Après que le Groupe Van Mossel Automotive ait repris la position de leader en Belgique pour la première fois en 2022, D'Ieteren Mobility Company est de nouveau en tête en 2023. Cela s'explique par le fait que Van Mossel ait cédé certaines branches, tandis que D'Ieteren vient de réaliser des acquisitions fructueuses. Un nouvel acteur sur la scène est Autosphere: une filiale du leader européen Emil Frey (Suisse).
L'ensemble du top 10 belge a atteint une part de marché totale de 30% en 2023. Le top 50 global a quant à lui atteint une part de marché de 58%. À titre de comparaison, l'année dernière, le top 10 néerlandais a atteint une part de marché de 48,9%. Le top 50 a atteint une part de 79,4%. Dickmann explique: "Le marché belge rattrape clairement son retard. Evidemment, la barrière de la langue entrave encore ici et là cette poursuite de l'expansion. Mais pour obtenir des rendements durables, une stratégie de croissance est devenue la condition sine qua non d'un avenir sain pour de nombreux concessionnaires."
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