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Importeurs automobiles

Nissan renforce la direction AMIEO avec un impact Benelux

08/01/2026

Nissan adapte sa structure de direction AMIEO afin d’accélérer le plan Re:Nissan. Pour la région Benelux, cette intégration renforcée du marketing, des ventes et de la planification produit doit améliorer la réactivité et la proximité client.

Van Mossel renforce son offre premium avec Alpine

08/01/2026

Van Mossel Automotive Group élargit son portefeuille de marques en Belgique avec Alpine. L’ouverture d’Alpine Discovery Kuurne confirme l’orientation du groupe vers la mobilité premium, l’électrification et l’innovation dans le secteur automobile.

Le marché de l’occasion renforce sa position dominante

06/01/2026

Le marché belge de l’occasion confirme son rôle clé. En 2025, près de deux tiers des immatriculations concernaient des voitures de seconde main. Pression sur les prix, disponibilité immédiate et incertitude technologique soutiennent la tendance.

Baisse des prix des véhicules d’occasion en décembre 2025

05/01/2026

L’AUTO1 Group Price Index des véhicules d’occasion clôture l’année 2025 sur une baisse observée en décembre, confirmant la tendance à la baisse amorcée au cours du second semestre.

L’UE admet enfin: la transition automobile n’est pas un choix binaire

17/12/2025

Avec le Automotive Package, l’Union européenne opère une inflexion stratégique. Les objectifs climatiques sont maintenus, mais les moyens pour les atteindre deviennent plus réalistes. L’électrification reste centrale, tout en étant complétée par d’autres solutions, dont les e-fuels et les biocarburants.

Källenius réélu président de l’ACEA pour 2026

03/12/2025

Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, restera président de l’ACEA en 2026. L’association souligne que les objectifs climatiques doivent aller de pair avec la compétitivité industrielle et l’ouverture technologique.

ACEA appelle à corriger le cap du futur paquet automobile européen

02/12/2025

À l’approche du futur Automotive Package, la Directrice générale de l’ACEA met en garde contre un écart croissant entre objectifs politiques et réalité industrielle. Elle présente cinq recommandations pour rétablir un cadre pragmatique et soutenable pour l’électrification.

EUCAR 2025 souligne l’accélération de l’innovation automobile

02/12/2025

L’EUCAR Annual Event 2025, organisé à Autoworld Bruxelles, a réuni les acteurs majeurs de la R&I automobile. Entre messages forts de la Commissaire Zaharieva et sessions dédiées à la numérisation et à l’innovation à grande échelle, l’orientation stratégique du secteur s’est clairement dessinée.

BMW et Ford restent en tête, le marché continue de ralentir

02/12/2025

Le marché automobile belge a de nouveau montré des signes de ralentissement en novembre 2025. Dans le segment des voitures particulières, BMW demeure le constructeur le plus immatriculé, tandis que Ford conserve sa position de leader chez les véhicules utilitaires légers.

Léger rebond des prix des VO en novembre

27/11/2025

L’AUTO1 Group Price Index affiche une légère hausse en novembre 2025 pour atteindre 140,0 points. Les prix restent en progression tant par rapport au mois précédent que par rapport à l’année passée.

Un cap historique: 15 millions de Car-Pass

26/11/2025

Fin novembre, Car-Pass a délivré son 15 millionième document. Près de vingt ans après son lancement, le système reste une arme efficace contre la fraude au compteur et s’enrichit encore, notamment avec l’état de santé de la batterie dès 2026.

Ventes UE +1,4%: l’hybride reste numéro un

25/11/2025

Les ventes européennes progressent de 1,4% sur dix mois en 2025. Les hybrides restent la motorisation préférée, tandis que les électriques atteignent 16,4% de part de marché. L’essence et le diesel poursuivent leur déclin.

Ces marques sont le plus souvent recalées à l’APK

24/11/2025

Gaspedaal.nl a analysé des millions de contrôles APK et révèle des tendances claires en défauts, coûts, différences entre marques et sanctions. Des données utiles pour la Belgique, même si l’APK fonctionne différemment du contrôle technique belge.

L’aluminium vert pourrait réduire l’empreinte des VE

17/11/2025

Une étude de T&E conclut que l’aluminium vert pourrait diminuer fortement les émissions de production des VE européens pour un coût d’environ €25 par véhicule. Mais cette projection dépend d’hypothèses ambitieuses et d’investissements industriels encore incertains.

Ford étend son système ‘BlueCruise’ en Europe

17/11/2025

Ford démocratise la conduite mains libres sur autoroute en ajoutant quatre nouveaux modèles à son système ‘BlueCruise’, déjà approuvé sur plus de 135.000 km de Blue Zones en Europe.

Marché de l’occasion: une accalmie sans inquiétude

05/11/2025

En octobre, le marché belge de l’occasion s’est légèrement contracté (-2,8% à 65.351 unités), mais la tendance annuelle reste positive. Après dix mois, le nombre total d’immatriculations reste supérieur à celui de 2024, soutenu par une demande persistante des particuliers.

Les marques chinoises gagnent du terrain en Belgique

04/11/2025

Les marques chinoises progressent en Belgique: plus de 3% du marché du neuf en 2025, mais environ 1% de l’occasion. Sur AutoScout24, le nombre d’annonces bondit de 54% en un an. L’intérêt augmente, même si les ventes restent encore modestes.

BMW et Ford restent leaders, marché en ralentissement

04/11/2025

Le marché automobile belge a ralenti en octobre 2025. BMW reste le constructeur le plus vendu en voitures particulières, tandis que Ford conserve sa première place chez les utilitaires légers. Volkswagen a remporté le mois dans ce segment. Les poids lourds et les deux-roues évoluent diversement.

Le Car-Pass indiquera aussi l’état de la batterie des VE

31/10/2025

Dès le début de 2026, le Car-Pass mentionnera la “State of Health” (SOH) de la batterie des voitures électriques d’occasion. Une mesure destinée à renforcer la confiance des acheteurs et à dynamiser un marché de l’occasion encore timide.

Marché auto européen en équilibre fragile

31/10/2025

Après neuf mois, le marché automobile européen montre des signes mitigés: légère hausse des voitures particulières, mais recul des utilitaires. Les véhicules électriques progressent, sans toutefois compenser la chute des modèles essence et diesel.