Une voiture sur cinq part avec un problème de pneus
Vias contrôle plus de cent véhicules sur une aire d'autoroute
Avant de prendre la route des vacances, mieux vaut vérifier soigneusement l'état des pneus. C'est ce qui ressort d'une opération de contrôle organisée par l'institut Vias et Recytyre sur l'aire d'autoroute de Bierges. Parmi les 110 véhicules contrôlés, 82% étaient équipés de pneus en bon état. Près d'un véhicule sur cinq présentait toutefois un point d'attention, le plus souvent une pression incorrecte. Plusieurs conducteurs circulaient également avec une profondeur de sculpture limitée, ce qui augmente le risque d'aquaplanage.
Un bilan globalement positif
Plus de la moitié des Belges partiront cette année en vacances en voiture. Parmi eux, un conducteur sur quatre parcourra plus de 1.000 kilomètres. C'est dans ce contexte que l'institut Vias et Recytyre ont organisé une opération de contrôle sur l'aire d'autoroute de Bierges, où 110 véhicules ont été inspectés.
Le bilan est globalement positif. De nombreux conducteurs avaient fait contrôler leur véhicule par leur garage avant le départ. Au total, 82% des véhicules contrôlés étaient équipés de pneus en bon état. En revanche, 10% présentaient une pression trop élevée et 8% une pression insuffisante. En outre, 5% des voitures contrôlées affichaient une profondeur de sculpture comprise entre 1,6 et 3 mm. Même si cette valeur respecte encore le minimum légal, la capacité d'évacuation de l'eau diminue déjà fortement sous les 3 mm, ce qui accroît le risque d'aquaplanage.
Une faible surface de contact, un rôle essentiel
Les quatre pneus constituent le seul point de contact entre le véhicule et la chaussée. Pour chaque pneu, cette surface n'est guère plus grande qu'une carte postale. Pourtant, elle doit garantir une adhérence et une stabilité optimales quelles que soient les conditions météorologiques. Une pression correcte et une profondeur de sculpture suffisante restent donc essentielles pour la sécurité routière.
Une précédente enquête de l'institut Vias révèle que seuls 21% des automobilistes contrôlent la pression de leurs pneus chaque mois. Près d'un quart ne le fait que lorsque les pneus semblent visiblement sous-gonflés et 12% ne vérifient jamais leur pression.
Une pression correcte évite bien des problèmes
Une pression insuffisante entraîne plusieurs conséquences négatives. La surface de contact plus importante provoque un échauffement plus rapide du pneu, pouvant aller jusqu'à l'éclatement lors de fortes chaleurs. Le pneu se déforme également davantage, ce qui réduit les performances de freinage, surtout sur chaussée mouillée. Enfin, les pneus sous-gonflés s'usent plus rapidement et augmentent la consommation de carburant d'environ 2 à 3%.
Une pression beaucoup trop élevée n'est pas sans risque non plus. Selon Vias, un surgonflage supérieur à 0,5 bar augmente également le risque d'éclatement et d'aquaplanage. La pression recommandée figure sur un autocollant situé dans l'encadrement de la portière du conducteur ou à l'intérieur de la trappe à carburant. Pour un long trajet sur autoroute, notamment avec une caravane ou une remorque, il est conseillé d'augmenter légèrement la pression conformément aux recommandations du constructeur.
Une profondeur de sculpture suffisante reste indispensable
Outre la pression, la profondeur de sculpture mérite également toute l'attention. Si la réglementation fixe un minimum de 1,6 mm, les spécialistes de la sécurité recommandent de remplacer les pneus dès que cette profondeur atteint 3 mm. Selon Vias, un pneu dont la profondeur de sculpture est de 3 mm évacue environ 75% d'eau en moins qu'un pneu neuf.
Des pneus usés augmentent ainsi le risque d'aquaplanage, allongent les distances de freinage lors d'un arrêt d'urgence et réduisent l'adhérence latérale dans les virages, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Selon la Prévention Routière en France, 4 à 5% des accidents mortels sur autoroute sont liés à un défaut de pneu. Contrôler régulièrement la pression et l'état des pneus reste donc une mesure de sécurité simple, mais essentielle.
