IVECO et Toyota lancent une nouvelle collaboration autour des camions à hydrogène
La collaboration dans le cadre du projet européen EMPOWER permet de concrétiser les véhicules à pile à combustible (FCEV)
IVECO et Toyota lancent une nouvelle collaboration dans le cadre d’EMPOWER, le projet « Horizon Europe » financé par l’UE et consacré au transport lourd zéro émission. Toyota fournit le système de pile à combustible pour la prochaine génération de camions électriques à hydrogène (FCEV) d’IVECO, tandis qu’IVECO se charge de l’ensemble du développement, de l’intégration et de la validation des véhicules. Cette initiative s’appuie sur l’expérience acquise lors de précédents projets liés à l’hydrogène, notamment H2Haul.
Des performances accrues
L’IVECO S-eWay Fuel Cell sera équipé de systèmes de piles à combustible Toyota d’une puissance totale de 300 kW. Résultat : une autonomie de plus de 900 km et une durée de vie nettement plus longue, supérieure à 25 000 heures de fonctionnement.
Grâce à une stratégie de gestion de l’énergie plus efficace, le véhicule a été allégé et son architecture simplifiée. Seule la moitié de la capacité de batterie de la génération précédente est désormais nécessaire, ce qui améliore l’efficacité et augmente la disponibilité opérationnelle.
Les activités de validation et d’essais devraient débuter au quatrième trimestre de cette année. Des essais sur route dans des conditions réelles exigeantes sont prévus à partir du premier semestre 2027. Les résultats devraient déboucher sur des solutions à l’hydrogène commercialement viables pour le transport longue distance et servir de projet pilote en vue d’une montée en puissance industrielle ultérieure.
Vision à long terme
« L’hydrogène est un catalyseur essentiel pour le futur écosystème énergétique et de mobilité. En unissant nos forces à celles de Toyota dans le cadre du programme EMPOWER, nous investissons dans une vision à long terme pour le transport lourd qui allie durabilité, sécurité énergétique et performances opérationnelles », déclare Marco Liccardo, directeur de la technologie et du numérique du groupe Iveco.
« Pour les applications lourdes à fort kilométrage, la technologie des piles à combustible à hydrogène offre un fort potentiel en alliant autonomie, polyvalence et efficacité. Avec IVECO, nous voulons démontrer comment le système de piles à combustible de troisième génération de Toyota aide les clients à passer à une logistique sans émissions d'échappement, sans compromettre leurs besoins opérationnels », explique Shinichi Yasui, vice-président exécutif chargé de la R&D chez Toyota Motor Europe.
Une stratégie globale de décarbonisation
Outre le développement des véhicules à pile à combustible (FCEV), IVECO déploie également, dans le cadre du programme EMPOWER, un véhicule de démonstration électrique à batterie. La combinaison de piles à combustible à hydrogène, d’une propulsion électrique à batterie et de carburants renouvelables s’inscrit dans l’approche multi-énergies d’IVECO visant à répondre à tous les profils de transport de ses clients.
À propos d’EMPOWER
EMPOWER (Eco-operated, Modular, Highly Efficient and Flexible Multi-Powertrain for Long-Haul Heavy-Duty Vehicles) rassemble des acteurs de premier plan de l’industrie et de la recherche afin de développer des solutions innovantes en matière de véhicules électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène. L’objectif est d’accélérer la transition vers un écosystème durable et neutre en carbone pour le transport de marchandises.