Réparer les vernis teintés

Les finitions spéciales sont de plus en plus populaires

Les effets coûteux et les finitions spéciales tout particulièrement développés pour certains modèles de véhicules sont de plus en plus populaires auprès des constructeurs automobiles, mais les réparations de ces teintes spéciales sont bien plus qu’un simple travail de routine. Standox propose les solutions et produits adéquats pour la réparation professionnelle de ces couleurs spéciales. La réparation est effectuée dans un processus en deux couches avec un vernis teinté. Harald Klöckner, responsable Formation chez Standox, explique comment effectuer une réparation de première classe dès le premier essai:
• Etape 1: Utiliser des plaquettes test: Plus la quantité appliquée est importante, plus le vernis recouvre le support. Pour la réparation des voitures avec vernis teinté, Standox recommande 1 à 3 couches.
• Etape 2: Préparer la surface de manière habituelle.
• Etape 3: Appliquer le liant de raccord Color Blend: sur la zone de raccord des surfaces adjacentes ou sur les éléments de carrosserie attenants.
• Etape 4: Application et désolvatation de la couche de base: Appliquer la teinte de base Standoblue en une couche et demie sur le Standoblue Color Blend encore humide de la zone à réparer. Viser à obtenir une surface homogène et sans ombres. Laisser ensuite un délai de désolvatation suffisant
• Etape 5: Application du vernis teinté: Préparer deux pistolets de peinture avec un vernis teinté et un vernis non teinté afin de pouvoir travailler rapidement. Utiliser des durcisseurs lents éventuellement avec des diluants lents. Appliquer le vernis teinté sur la partie à réparer et pulvériser au-delà de la zone de raccord avec la teinte de base. 
• Etape 6: Raccord avec le vernis non teinté: Appliquez la couche de vernis non teinté sur la surface restante de l’élément de carrosserie adjacent en chevauchant la couche de vernis teinté encore humide. Séchez conformément aux indications de la fiche technique. 

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