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Cardoen mise pleinement sur le refurbished

8 ventes sur 10 seront refurbished d’ici 2031

Cardoen annonce un changement stratégique clair. Le distributeur automobile belge souhaite évoluer d’un vendeur principalement orienté vers le neuf vers un acteur axé majoritairement sur les véhicules refurbished, sur base d’une étude sur l’accessibilité des voitures neuves.

Matthias Gommeren, CEO van Cardoen: “We willen mobiliteit betaalbaar houden door voluit te kiezen voor refurbished”
Matthias Gommeren, CEO de Cardoen: "Nous voulons maintenir une mobilité accessible en misant pleinement sur le refurbished"

La voiture neuve moins accessible

Une étude en ligne menée par iVOX auprès de 1.000 Belges révèle que 76,9% estiment qu’acheter une voiture neuve est plus difficile aujourd’hui qu’il y a cinq ans. Pour 50,7% des répondants, rouler en voiture neuve n’est réellement envisageable que via une voiture de société.

Cette évolution se reflète dans les intentions d’achat: 40,1% déclarent que leur prochaine voiture sera une voiture d’occasion. Par ailleurs, 64,5% considèrent qu’une voiture est aujourd’hui davantage un outil pratique qu’un symbole de statut social.

La confiance envers les voitures d’occasion progresse également: 42,7% déclarent avoir davantage confiance qu’auparavant. 71,3% estiment qu’un achat auprès d’un concessionnaire officiel est plus fiable que chez un particulier.

Virage stratégique

Dans ce contexte, Cardoen choisit d’augmenter fortement la part des véhicules refurbished. Il y a cinq ans, 8 ventes sur 10 concernaient des voitures neuves. Aujourd’hui, cette part est de 4 sur 10. D’ici 2031, la proportion devra être inversée, avec 8 véhicules sur 10 vendus en refurbished.

Selon le CEO Matthias Gommeren, les acheteurs particuliers sont confrontés à une hausse des prix et à la disparition progressive des petites voitures des catalogues des constructeurs. Il indique qu’une petite voiture neuve est devenue environ 25% plus chère en quatre ans.

In het Reconditioning Center doorloopt elke wagen een technische controle op meer dan 100 punten vóór hij als refurbished model wordt aangeboden
Au Reconditioning Center, chaque véhicule fait l’objet d’un contrôle technique sur plus de 100 points avant d’être proposé en refurbished

Le refurbished comme alternative

Cardoen adopte désormais systématiquement le terme refurbished plutôt que voiture d’occasion. Chaque véhicule suit un processus standardisé dans le Reconditioning Center de l’entreprise.

Celui-ci comprend un contrôle technique sur plus de 100 points, couvrant moteur, freins, électronique et logiciels. Les pièces usées sont remplacées et les défauts réparés. Une remise en état esthétique complète le processus, suivie d’un contrôle qualité final.

L’objectif est de proposer un véhicule offrant un niveau de confiance et de confort comparable à celui d’une voiture neuve, à un prix plus accessible.

Droit de retour et livraison rapide

Les clients disposent de deux semaines et de 1.000 kilomètres pour tester leur véhicule. En cas d’insatisfaction, l’intégralité de l’investissement, frais compris, est remboursée. Cette garantie s’applique à tous les véhicules, qu’ils aient été achetés en ligne ou en concession.

Cardoen met également en avant sa garantie du prix le plus bas ainsi qu’une livraison dans un délai de 48 heures après la décision d’achat.

Nouvelle identité visuelle

Le repositionnement stratégique s’accompagne d’une nouvelle identité visuelle. Le logo jaune emblématique le long de la A12 à Boom est remplacé par un logo vert évoquant la circularité et l’infini.

Selon l’entreprise, 80% des émissions de CO2 d’une voiture proviennent de sa production et de son transport. Prolonger la durée de vie des véhicules constituerait dès lors un choix à la fois économique et écologique.

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