Nouvelle version de courroie de distribution baignée dans l’huile
Pour moteurs Ford EcoBoost
EcoBoost est une marque de gamme de moteurs essence turbo compressés à injection directe fabriquée par Ford Motor Company. Ces moteurs sont conçus pour fournir une puissance et un couple plus élevés, tout en fournissant également une plus grande efficacité énergétique et ainsi de réduire les émissions de CO2. La gamme de moteurs EcoBoost a ainsi remporté plusieurs prix, y compris le moteur international de l'année. Produite pour la première fois en 2009, la gamme de moteurs EcoBoost est disponible dans une vaste sélection de véhicules Ford, allant de 1,0 litre à 3,5 litres.
Cet article portera sur la version moteur Ford EcoBoost de 1,0 litre, qui utilise un système d’entraînement de distribution baignée dans l’huile ce qui signifie que la courroie de distribution est immergée dans de l’huile. Par conséquent, il est important d’être informé sur les intervalles d'entretien et de maintenance du constructeur pour les applications des véhicules utilisant ce type de système d'entraînement. Il est également fortement recommandé de remplacer l'huile moteur par l'huile spécifiée par le constructeur ainsi que son filtre à huile afin de préserver la durée de vie des composants des systèmes d'entraînement baignés dans l’huile.
SECTION 1 - Comprendre la technologie Ford EcoBoost
Gates PowergripTM - Courroies baignées dans l'huile Pour Ford EcoBoost Applications:
Actuellement, deux courroies de distribution baignées dans l’huile Gates sont disponibles pour les applications Ford EcoBoost 1,0 litre, (A) T354HOB et (B) T359HOB. La différence étant la largeur des courroies 18,1 mm et 16 mm, les deux courroies sont également disponibles dans divers formats de kits Gates Powergrip Kit, détails indiqués ci-dessous. Pour plus de détails sur l'application du véhicule, visitez également le catalogue en ligne.
SECTION 2 – Pourquoi choisir la courroie de marque Gates pour votre moteur EcoBoost
Caractéristiques détaillées de la courroie Gates pour les applications Ford EcoBoost de 1,0 litre
La nouvelle gamme de courroies baignées dans l'huile Gates offre des améliorations significatives pour les installateurs et réparateurs. Ils offrent une meilleure résistance à l'usure et aux produits chimiques, et offre ainsi une optimisation de la durée de vie de la courroie (permettant une sécurité accrue sur la durée de vie).
(A) T354HOB = 116 dents, largeur 18,1 mm, pas 9,525 mm, longueur 1.105 mm
(B) T359HOB = 116 dents, largeur 16 mm, pas 9,525 mm, longueur 1.105 mm
SECTION 3 – Contenu et avantages des Super-Kits, y compris les composants essentiels pour une refonte complète du système
Gates PowergripTM - Kits courroie dans l'huile pour Ford EcoBoost Applications:
(A) T354HOB K02T354HOB, K03T354HOB, KP2T354HOB, KP3T354HOB,
(B) T359HOB K02T359HOB, K03T359HOB, K03T359HOB-1, KP2T359HOB, KP3T359HOB, KP3T359HOB-1.
Gates PowergripTM - Kits standard courroie baignée dans l'huile et les super-kits pour les applications Ford EcoBoost:
Les kits PowergripTM courroie baignés dans l'huile améliorent la gamme Gates avec des kits standard Gates (C) contenant la courroie de distribution, le galet tendeur + la vis de fixation, le joint de vilebrequin et sa vis, afin d’effectuer une réparation standard. Les super-kits Gates (D) contiennent le kit de joints d’étanchéité, la courroie de distribution, le galet tendeur et sa vis de fixation, la courroie de la pompe à huile, le joint d’étanchéité du vilebrequin, la vis de fixation du vilebrequin et sa rondelle de butée. Les kits Gates avec les références commençant par (KP) contiennent également une pompe à eau avec son joint d’étanchéité et sa vis de fixation, ainsi que les composants énumérés précédemment. Ces composants supplémentaires sont jugés essentiels par le constructeur Ford pour des procédures complètes de remplacement du système de distribution. Il garantit également que les réparateurs ont toutes les pièces dans un seul kit afin d’effectuer une prestation de service complète et que toutes les pièces soient couvertes par la garantie Gates.
Remarque: Les kits standards et les super-kits existent pour les deux courroies Gates courroies baignées dans l'huile (A) T354HOB et (B) T359HOB.
Exemples d'images de kit standard (C) & super-kit (D) présentés ci-dessous. Pour de plus amples informations et des détails sur les applications des véhicules, visitez le catalogue en ligne.
SECTION 4 - Support Gates pour la maintenance des applications Ford EcoBoost de 1,0 litre
En plus des kits Gates de courroie baignée dans l'huile, un outillage est proposé pour compléter les installations. Ainsi, le GAT5150 est le kit d'outillage requis, pour le réglage correct du moteur et le blocage de la vis de vilebrequin et des arbres à cames, GAT6160 est l'outil multiplicateur 5:1 requis pour l'enlèvement et l'installation correcte de la vis de fixation du vilebrequin (fournie dans Gates Kits) et assurer ainsi le couple de serrage et angulaire correctes. GAT5252 est l'outil d’installation nécessaire pour permettre d’installer correctement le joint d’étanchéité du vilebrequin (fourni dans Gates Kits).
Remarque: Lorsque le lien concerné s'ouvre, consultez également la section autres ressources pour les fiches techniques du produit outillage.
Attention! Instructions d’installation numériques pour les kits Gates PowerGrip
Scannez le code QR sur l'étiquette de la boîte de tout kit Powergrip courroie baignée dans l'huile Gates pour accéder aux instructions d'installation. Cliquer sur ce lien pour plus d'informations.
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