Batteries

Les batteries des VE durent plus longtemps que prévu

Une analyse nuance les craintes sur le marché de l’occasion

La durée de vie des batteries reste l’un des principaux freins à l’achat de voitures électriques d’occasion. Une analyse basée sur des données réelles montre toutefois que ces inquiétudes sont souvent exagérées.

1 avril 2026

praktijkdata tonen aan dat batterijen ook na jaren gebruik het grootste deel van hun capaciteit behouden, wat het vertrouwen in tweedehands EV’s versterkt
Les données de terrain montrent que les batteries conservent la majeure partie de leur capacité même après plusieurs années, renforçant la confiance dans les VE d’occasion

Une santé de batterie très élevée

Selon la “Battery Performance Index 2025” du spécialiste du diagnostic de batteries Generational, les batteries des voitures et utilitaires électriques conservent un niveau de performance élevé dans le temps. L’analyse repose sur plus de 8.000 véhicules issus de 36 constructeurs, principalement sur le marché britannique.

En moyenne, la capacité reste à 95,15% de la valeur d’origine, ce qui signifie que la majorité des véhicules électriques d’occasion conservent l’essentiel de leur autonomie et de leurs performances.

De bons résultats même après plusieurs années

Même les véhicules plus anciens affichent des résultats solides. Les modèles âgés de quatre à cinq ans conservent environ 93,5% de leur capacité.

Pour des véhicules de huit à neuf ans, la capacité reste encore autour de 85%. Même les modèles à kilométrage élevé conservent généralement entre 88% et 95% de leur capacité initiale.

Ces valeurs dépassent largement les garanties des constructeurs, généralement fixées à 70% après huit ans ou environ 160.000 km.

Une idée reçue remise en cause

Ces résultats remettent en question l’idée selon laquelle les batteries se dégradent rapidement et deviennent inutilisables après quelques années.

En réalité, la dégradation est progressive et relativement prévisible, ce qui contribue à maintenir la valeur et l’utilité des véhicules électriques dans le temps.

Le kilométrage n’est pas déterminant

L’analyse montre également que le kilométrage n’est pas un indicateur fiable de l’état de la batterie. Dans certains cas, des véhicules récents à fort kilométrage présentent une meilleure santé que des modèles plus anciens peu utilisés.

Les habitudes de recharge, la gestion thermique et la chimie des batteries jouent un rôle plus déterminant dans leur longévité.

Un signal positif pour le marché de l’occasion

Ces résultats renforcent la confiance dans le marché des véhicules électriques d’occasion, longtemps freiné par les inquiétudes liées à la dégradation des batteries.

Ils confirment que les véhicules électriques conservent mieux que prévu leurs performances.

Une porte d’entrée plus accessible vers l’électrique

Les véhicules électriques d’occasion offrent une alternative plus abordable tout en conservant les principaux avantages des modèles neufs, comme le silence de fonctionnement, le confort de conduite et des coûts d’utilisation réduits.

Pour de nombreux automobilistes, ils constituent ainsi une solution pertinente pour passer à l’électrique.

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