Chery centralise ses activités européennes à Barcelone
Un hub et un centre R&D renforcent l’ancrage local
Chery Automobile a ouvert à Barcelone un hub européen et un département R&D. Avec cet investissement, le constructeur automobile chinois centralise ses activités en Europe et mise sur la croissance via l’électrification, la technologie et l’ancrage local.
Une gestion centralisée depuis Barcelone
Depuis ce European Operations Center, Chery coordonnera ses activités européennes, allant de la gestion quotidienne et de la réglementation à la logistique, aux finances et aux relations extérieures. Le hub constitue un point central pour les différents marchés européens.
Selon le CEO Yin Tongyue, cette organisation doit permettre une meilleure compréhension du marché européen et une adaptation plus ciblée. "Avec le European Operations Center à Barcelone, nous voulons développer une organisation qui comprend et dessert mieux le marché européen", déclare Yin Tongyue, CEO de Chery.
Il souligne également l’importance stratégique de cette implantation. "Avec l’ouverture de notre hub européen, nous voulons montrer clairement que nous souhaitons nous positionner en Europe comme plus qu’un simple acteur de l’exportation. Nous voulons devenir un acteur de la mobilité ancré localement, avec une ambition technologique et une vision à long terme", ajoute Yin Tongyue.
Une croissance commerciale soutenue en Europe
La stratégie européenne se traduit par une croissance marquée des activités. Chery est aujourd’hui présent sur 18 marchés européens et compte plus de 100.000 utilisateurs.
En janvier et février 2026, le groupe a vendu 39.000 véhicules au Royaume-Uni et dans l’Union européenne, soit une hausse de 200% par rapport à la même période de l’année précédente. Les exportations de véhicules à énergie nouvelle ont progressé de 250% sur la même période pour atteindre 11.500 unités, notamment grâce à l’introduction de la technologie hybride rechargeable.
Aujourd’hui, un véhicule sur cinq à énergie nouvelle exporté par Chery est vendu en Europe.
Croissance en Belgique et en Europe du Sud
En Belgique, la marque poursuit également sa progression. Près de 2.000 véhicules ont été vendus et le réseau de distribution compte 32 sites.
En Espagne, le groupe enregistre aussi une croissance rapide. Depuis leur lancement en 2024, OMODA & JAECOO y ont vendu ensemble plus de 40.000 véhicules. En 2025, ces marques figuraient parmi les dix plus vendues sur le segment des particuliers.
Plus de 80% des ventes concernent des modèles à énergie nouvelle, ce qui reflète une forte adéquation avec l’évolution européenne vers une mobilité électrifiée.
Investissements en R&D et en industrie
Le nouveau centre R&D à Barcelone doit soutenir le développement technologique. L’accent est mis sur l’électrification, la mobilité intelligente et le développement durable, avec une attention particulière aux réglementations européennes en matière de protection des données, d’environnement et de conformité.
Chery prévoit également d’investir dans l’ingénierie locale et le développement de produits afin de renforcer sa présence industrielle en Europe.
Cette stratégie s’inscrit dans la continuité des initiatives précédentes en Espagne. En collaboration avec EV MOTORS, la marque EBRO a été relancée en 2024. Ce projet a permis de réactiver des capacités industrielles à Barcelone et de créer plus de 1.000 emplois.
