Le leasing privé progresse de 22%
La part électrique atteint 7,8%
Le marché belge du leasing privé connaît une croissance soutenue, avec une progression de 22% en un an. Malgré cette dynamique, le segment reste limité au sein du marché global du leasing, encore largement dominé par les clients professionnels. La hausse rapide de la part des véhicules électriques contraste avec la domination persistante des motorisations essence.
Un segment en croissance limitée
Le marché belge du leasing privé affiche une progression marquée. Au 31 mars 2026, 16.074 voitures étaient en contrat de leasing privé, soit 2.873 unités de plus qu’un an auparavant. Cela représente une croissance de 22%.
Malgré cette évolution, le segment reste limité au sein du marché global de la location longue durée. Sur une flotte totale de 541.498 véhicules recensés chez les membres de Renta à la mi-2025, le leasing privé ne représente que 3%. Le marché belge du leasing reste donc largement dominé par les clients professionnels.
Une progression nette de l’électrique
La composition de la flotte évolue progressivement. Le nombre de véhicules électriques a fortement augmenté en un an, passant de 559 à 1.255 unités. En part relative, cela correspond à une progression de 4,23% à 7,81%.
Cette évolution confirme que le leasing privé devient une solution plus accessible pour les particuliers souhaitant rouler en électrique, sans devoir supporter les incertitudes liées à la valeur résiduelle ou aux coûts imprévus.
Les motorisations essence dominent
Malgré cette progression, les véhicules à moteur essence, qu’ils soient hybrides ou non, restent largement majoritaires. Avec 13.890 contrats, ils représentent 86,42% de la flotte, contre 90,37% un an plus tôt.
Les hybrides rechargeables restent marginaux avec 252 unités, soit 1,57%, tandis que les véhicules diesel représentent encore 4,20% du total.
Durée des contrats stable
La durée moyenne des contrats de leasing privé s’établit à 52 mois. Cette durée correspond à la tendance générale observée sur le marché du leasing, où les contrats se sont progressivement allongés au cours des dernières années.
Un retard par rapport aux Pays-Bas
Comparée aux Pays-Bas, la Belgique reste nettement en retrait. En 2025, 241.800 véhicules y étaient enregistrés en leasing privé, malgré une légère baisse de 2,5% par rapport à 2024.
La croissance belge est plus dynamique, mais elle part d’un niveau nettement inférieur. Cela confirme que la formule reste moins répandue auprès des particuliers en Belgique.
Une formule à coût prévisible
Le leasing privé permet aux particuliers d’utiliser un véhicule contre un montant mensuel fixe, déterminé en fonction du modèle, de la durée et du kilométrage. Ce montant inclut généralement l’ensemble des coûts, tels que l’entretien, les pneus, l’assurance et l’assistance.
Cette transparence des coûts, combinée à l’absence de risque lié à la valeur de revente, renforce l’attractivité de la formule, en particulier dans un contexte d’électrification croissante du parc automobile.
