EUROPEAN AUTOMOBILE MANUFACTURERS ASSOCIATION

 

L’ACEA appelle au dialogue sur les droits de douane américains

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Les échanges automobiles entre l’UE et les États-Unis restent un pilier stratégique de l’industrie

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Aperçu des tendances et évolutions de l'industrie automobile en 2024

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L'industrie automobile européenne est confrontée à des défis majeurs

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L'industrie automobile européenne exhorte l'UE à renforcer sa position en R&D

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Le secteur automobile met en garde contre des infrastructures et des options technologiques insuffisantes

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Nouvelle présidence pour l'ACEA qui élargit également ses rangs

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L'industrie automobile européenne demande une action urgente

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Réaction de l'ACEA aux droits provisoires de l'UE sur les VE en provenance de Chine

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L'UE a besoin de 8 fois plus de points de charge par an d'ici 2030

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Les constructeurs automobiles européens veulent que les règles applicables aux batteries de VE soient prolongées de trois ans

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Euro 7: des coûts élevés en perspective, selon l'industrie automobile

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Les règles de l'UE et du Royaume-Uni en matière de batteries menacent les véhicules électriques européens

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L'industrie automobile demande un report des droits de douane sur les VE dans le cadre du Brexit

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Coûts directs Euro 7 quatre à dix fois plus élevés que les estimations de la Commission européenne

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UNE NOUVELLE PROPOSITION 'EURO' MENACE DE RETARDER LA TRANSITION VERS UN TRANSPORT SANS ÉMISSIONS

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Six pays de l'UE comptent moins d'une borne de recharge pour 100 km

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On prévoit un effondrement de la vente européenne de voitures

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1040 BRUSSEL (ETTERBEEK)
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  • PETITES FOURGONNETTES (<2 T)
  • FOURGONNETTES DE TAILLE MOYENNE (2-3 T)
  • GRANDES FOURGONNETTES (>3 T)
  • PICK-UPS
  • VOITURES PARTICULIÈRES HYBRIDES
  • CAMIONS LÉGERS (<16T)
  • CAMIONS À CARBURANT FOSSILE
  • CAMIONS LOURDS (>16T)
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