Europese autofabrikanten roepen op tot dringende actie
Sectorspecifieke kwesties dienen opgelost te worden
Slechts een paar dagen voor de EU-top, waar de 27 staatshoofden en regeringsleiders de Brexit-richtsnoeren van de Europese Raad zullen goedkeuren, roept de Europese Associatie van Automobielfabrikanten (ACEA) de onderhandelaars op dringend aandacht te besteden aan sectorspecifieke kwesties om potentieel rampzalige gevolgen voor de hele toeleveringsketen van de auto te voorkomen. De industrie maakt zich grote zorgen over de vraag of auto's die door de Britse autoriteiten zijn goedgekeurd ook na Brexit nog in de EU kunnen worden verkocht, en omgekeerd. De EU-wetgeving vereist namelijk dat auto's door een nationale technische dienst worden getest om na te gaan of ze voldoen aan de milieu-, veiligheids- en beveiligingsnormen van de EU, voordat ze in de Europese Unie in de handel mogen worden gebracht. “Het is van essentieel belang dat fabrikanten vanaf 30 maart 2019 geldige typegoedkeuringen kunnen behouden in zowel de EU als het Verenigd Koninkrijk, ongeacht waar de goedkeuring is verleend. Daarom verzoeken wij de Europese Commissie te verduidelijken hoe bestaande goedkeuringen kunnen worden overgedragen van een EU27-autoriteit naar het Verenigd Koninkrijk, en omgekeerd”, verklaarde Erik Jonnaert, secretaris-generaal van ACEA. ACEA beveelt ook aan dat de EU en het VK elkaars goedkeuringen voor voertuigen na de Brexit wederzijds erkennen - iets wat alleen mogelijk zou zijn als het VK volledig in overeenstemming zou blijven met alle relevante EU-wetgeving. Om de naleving van deze doelstellingen te controleren, worden de CO2-prestaties van nieuwe auto's bijgehouden aan de hand van registratiegegevens uit alle EU-landen, met inbegrip van het VK. Zodra het Verenigd Koninkrijk de EU echter verlaat, zal het niet langer onderworpen zijn aan de CO2-doelstellingen. In theorie komt dan ook de eis te vervallen om Britse gegevens in de CO2-berekeningen van de vloot op te nemen. De eerste prioriteit van ACEA is dan ook om het systeem te behouden zoals het nu is.
