De juiste remproducten, ook voor Elektrische voertuigen
De elektrificatie van de automobielmarkt heeft in feite gezorgd voor een elektrische revolutie. Die zorgt op zijn beurt voor een technische revolutie. Dat is met name bij de remmen het geval; elektrische voertuigen (EV) hebben door het regeneratieve remsysteem immers andere remvereisten.
Remvloeistof op maat van elektrisch remmen
Andere remsystemen vereisen aangepaste middelen. Zo is de remvloeistof Ferodo FBE050 geoptimaliseerd om te fungeren in zowel hybride als elektrische voertuigen, waar je beschikt over twee remsystemen: bij een volle batterij wordt volop geremd met de remmen en heb je een remvloeistof met hoog kookpunt nodig. Is de batterij niet helemaal vol, dan wordt het regeneratieve remsysteem gebruikt om een voertuig af te remmen en worden de wrijvingsremmen minder gebruikt. De remmen moeten voorbereid zijn op die fluctuerende situatie, o.a. met een remvloeistof met geoptimaliseerde corrosiebescherming.
Daarnaast heb je die gespecialiseerde aanpak nodig wanneer je rekening houdt met de elektrische stromen. Dan wil je kunnen beschikken over een remvloeistof met een lager geleidingsniveau. Dan heb je nog de ontwikkelingen inzake ESP, ABS, ADAS ... samen met de vraag naar auto's met de nadruk op cyclustijd en frequentie, waar een vloeistof met uitstekende smerende eigenschappen en lage viscositeitsvereisten volledig tot zijn recht komt.
Op naar 0% uitlaatemissies
Verkeersgerelateerde bronnen, met name uitlaatgassen, zijn een significante bijdrage aan fijnstof. Vanuit de overheid wordt gekeken naar vervuiling, veroorzaakt door banden, de koppeling, remstof, de slijtage van het wegdek ... net als het terugdringen van uitlaatgassen in stedelijke omgevingen en gebieden met intens verkeer.
Premium frictieproducten
Innovaties zoals de ECO-Friction® remblokken van Ferodo richten zich reeds op die evoluties van morgen, zodat de markt naar een groene evolutie groeit. Deze remblokken bevatten zo goed als geen koper, wat resulteert in een pak minder zware metalen en emissies. Die technologie is het resultaat van vijf jaar toegewijd onderzoek en ontwikkeling. De oplossing maakt de voertuigen van vandaag en morgen ecologischer, veiliger en lichter, door de vervuilende deeltjes te beperken tot een minimum en door het gewicht van zowel het remblok als de remschijf te verlagen. De remblokken zijn ook erg efficiënt voor elektrische parkeerremmen.
Eigenschappen:
- Combinatie van 25 componenten (o.a. metaalsulfiden, mineralen, vezels, keramische deeltjes, grafiet ...)
- Geschikt voor alle soorten voertuigen - inclusief hybrides en elektrische voertuigen.
- < 0,5% van de concentratie aan zware metalen
- -60% van de uitstoot dankzij gewichtsbesparing (vanaf een afstand van 7.000 km)
Primeur voor EV
Wie wil inspelen op alle behoeften die gepaard gaan met regeneratief remmen, kan terecht bij de DOT 5.1 EHV remvloeistof, een primeur voor EV met een hoog kookpunt, verbeterde corrosiebestendigheid en een lage geleidbaarheid.
Eigenschappen:
- Droog kookpunt: 274 °C
- Nat kookpunt: 184 °C
- Lage viscositeit (voldoet aan ISO 4925 klasse 6)
- Verbeterde corrosiebestendigheid
