Stellantis Pro One mikt op 30% groei
Nieuwe bestelwagens en autonome concepten op komst
Stellantis Pro One heeft tijdens zijn Investor Day een ambitieus groeiplan voorgesteld waarmee de bedrijfswagendivisie tegen 2030 haar wereldwijde positie verder wil versterken. Daarbij combineert de groep een uitgebreid productoffensief met een sterker dienstenaanbod, connectiviteit en autonome mobiliteitsoplossingen.
De bedrijfswagendivisie van Stellantis verkocht in 2025 wereldwijd ongeveer 1,65 miljoen voertuigen en bekleedt vandaag de eerste plaats in Europa en Zuid-Amerika. Tegen 2030 mikt Stellantis Pro One op een volumegroei van 30%, wereldwijd leiderschap en een beschikbaarheid van voertuigen van 100%.
Elf nieuwe modellen tegen 2030
Om die doelstellingen te ondersteunen plant Stellantis Pro One wereldwijd elf nieuwe modellen tegen 2030. Daarbij gaat het zowel om vernieuwingen van bestaande kernmodellen als om nieuwe voertuigen in segmenten waar de groep vandaag nog niet actief is.
Een belangrijk onderdeel van die strategie vormt de introductie van twee nieuwe multi-energieplatformen voor middelgrote en grote bestelwagens, gebaseerd op de STLA Brain-architectuur. Die platformen zullen beschikbaar zijn met batterij-elektrische, hybride en klassieke verbrandingsmotoren, waarbij Stellantis expliciet sterk inzet op hybride oplossingen.
Daarnaast plant de groep onder meer een vernieuwde Small Van, een nieuwe generatie compacte bestelwagens en bijkomende batterij-elektrische aandrijflijnen met zowel LFP- als NMC-batterijen. Daarmee wil Stellantis zowel het rijbereik als de betaalbaarheid van elektrische bedrijfswagens verbeteren.
Ook het wereldwijde pick-upgamma wordt verder uitgebreid. In Zuid-Amerika komen vernieuwde versies van de Fiat Strada en Fiat Toro, terwijl in Noord-Amerika onder meer een nieuwe Ram Rampage wordt geïntroduceerd. Tegelijk vernieuwt Stellantis zijn volledige full-size pick-upgamma voor de Noord-Amerikaanse markt, inclusief een elektrisch voertuig met range extender-technologie (REEV).
Focus op ecosysteem en uptime
Naast voertuigen legt Stellantis Pro One steeds meer nadruk op diensten, connectiviteit en operationele ondersteuning. De groep wil evolueren van klassieke voertuigleverancier naar een volledig ecosysteem voor professionele klanten.
Centraal daarin staat “Pro One NEXT”, een nieuw dienstenplatform dat momenteel in Europa wordt getest. Via speciale commandocentra kunnen voertuigen in real time worden opgevolgd om stilstand te beperken en onderhoud of interventies proactief te organiseren.
Het ecosysteem omvat daarnaast onder meer over-the-air updates, AI-gebaseerde interactie tussen bestuurder en voertuig, geïntegreerde financierings- en verzekeringsdiensten, laadoplossingen en het Stellantis CustomFit-programma voor voertuigombouw en personalisatie. Dat netwerk steunt wereldwijd op meer dan 550 gecertificeerde partners en ruim 21.000 servicepunten.
“Met Pro One NEXT zetten we een beslissende stap vooruit in de manier waarop we het bedrijf van onze klanten ondersteunen”, verklaarde Eric Laforge, global senior vice president van Stellantis Pro One. “Door data, connectiviteit en operationele expertise te combineren, kunnen we proactief de beschikbaarheid van voertuigen beheren en de complexiteit voor klanten verminderen.”
Autonome “Box on Wheels”
Opvallendste toekomstproject is zonder twijfel het nieuwe “Box on Wheels”-concept dat Stellantis Pro One op 14 september officieel zal voorstellen tijdens de IAA Transportation-beurs in Hannover.
Het gaat om een autonoom voertuigconcept zonder uitstoot dat specifiek werd ontwikkeld voor logistieke toepassingen en leveringen op de laatste kilometer. Stellantis combineert het voertuig met een volledig dienstenpakket om operationele processen te vereenvoudigen en exploitatiekosten te verlagen.
Volgens Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe & European Brands en global head van Stellantis Pro One, moet die geïntegreerde aanpak de basis vormen voor verdere internationale groei. “We transformeren de manier waarop we onze klanten bedienen, door excellente producten, geavanceerde technologieën en een volledig geïntegreerd ecosysteem te combineren”, aldus Cappellano.
