5 tips om aan de nieuwe tachograaf- en tolregels te voldoen
Sinds 1 juli 2026 gelden in Europa nieuwe regels voor tachografen en wegentol. Naast vrachtwagens moeten voortaan ook bestelwagens tussen 2,5 en 3,5 ton die internationaal vervoer of cabotage uitvoeren uitgerust zijn met een Smart Tacho 2. Tegelijk maakt het Eurovignet plaats voor kilometerheffingen die steeds vaker rekening houden met de afgelegde afstand en de CO2-uitstoot van het voertuig. Volgens Webfleet bereiden transportbedrijven zich daarom best tijdig voor op de nieuwe verplichtingen. De telematicaspecialist bundelt vijf aanbevelingen om compliant te blijven en de operationele kosten onder controle te houden.
1. Plan ritten slimmer
De nieuwe tachograafregels moeten bijdragen aan een betere naleving van de rij- en rusttijden. Door tachograafgegevens te koppelen aan een fleetmanagementsysteem krijgen planners realtime inzicht in de resterende rijtijd van chauffeurs. Zo kunnen ritten efficiënter worden gepland, verplichte rustpauzes tijdig worden ingepland en vermoeidheid achter het stuur worden beperkt.
2. Voorkom boetes en onverwachte kosten
Voor veel bestelwagens geldt de tachograafplicht sinds 1 juli voor het eerst. Volgens Webfleet loont het daarom om tachograafgegevens wekelijks automatisch te downloaden en te archiveren. Dat vereenvoudigt de administratie, helpt defecten sneller op te sporen en zorgt ervoor dat chauffeurs bij controles steeds de verplichte gegevens van de voorbije 56 dagen kunnen voorleggen.
3. Optimaliseer routes en tolkosten
Met de nieuwe kilometerheffingen krijgt iedere gereden kilometer een grotere impact op de transportkost. Efficiënte routeplanning wordt daardoor nog belangrijker. Professionele navigatie- en fleetmanagementsystemen helpen transporteurs niet alleen om de meest kostenefficiënte route te kiezen, maar registreren ook automatisch gereden kilometers en bijbehorende tolkosten. Dat biedt realtime inzicht in de uitgaven en vereenvoudigt de kostendoorrekening naar klanten.
4. Gebruik CO2-data strategisch
Doordat steeds meer tolheffingen rekening houden met de CO2-uitstoot van voertuigen, wordt de emissieklasse een belangrijke kostenfactor. Webfleet raadt transportbedrijven aan deze gegevens actief te gebruiken bij de inzet van voertuigen én bij toekomstige investeringsbeslissingen. Een lagere uitstoot vertaalt zich immers rechtstreeks in lagere kilometerkosten.
5. Betrek ook de chauffeurs
Nieuwe regelgeving vraagt niet alleen technische aanpassingen, maar ook duidelijke communicatie. Chauffeurs moeten vertrouwd zijn met het gebruik van Smart Tacho 2, weten hoe rij- en rusttijden correct worden geregistreerd en inzicht hebben in de impact van de nieuwe tolregels. Een goede voorbereiding verkleint volgens Webfleet de kans op fouten en zorgt voor een vlottere overgang naar de nieuwe regelgeving.
Digitalisering als hefboom
Volgens Berend Bouwman, sr. manager sales bij Webfleet, vormen de strengere tachograafregels en de nieuwe tolheffingen op korte termijn vooral een administratieve uitdaging. Op langere termijn bieden ze volgens hem echter ook kansen om wagenparkbeheer verder te digitaliseren. Dankzij realtime inzicht in rijtijden, CO2-uitstoot en route-efficiëntie kunnen transportbedrijven niet alleen kostbare boetes vermijden, maar ook hun operationele kosten verlagen, de verkeersveiligheid verhogen en vermoeidheid bij chauffeurs helpen terugdringen.
