La nouvelle Mercedes-Benz EQS Berline sera équipée d'un système de direction « steer-by-wire »
La berline électrique gagne en maniabilité, en stabilité et en confort
Mercedes-Benz introduit le système « steer-by-wire » sur la nouvelle berline EQS et devient ainsi le premier constructeur allemand à proposer cette technologie sur une voiture particulière de série. La liaison mécanique entre le volant et l’essieu avant cède la place à une transmission électronique, ce qui permet de transmettre les commandes de direction avec rapidité et précision.
Maniabilité et confort
Cette option comprend une direction de l'essieu arrière jusqu'à 10° et un nouveau volant plus plat. Ce volant compact renforce la sensation d'espace, améliore la visibilité sur l'écran du conducteur et facilite la montée et la descente du véhicule. Grâce à la démultiplication variable, l’angle de braquage ne nécessite que 170° d’une butée à l’autre, ce qui facilite sensiblement les manœuvres et le stationnement.
Stabilité de conduite et réactivité
Le système « steer-by-wire » améliore la dynamique de conduite et l’agilité latérale sans compromettre le confort. Les vibrations indésirables dues aux irrégularités de la chaussée peuvent être activement atténuées, tandis que la sensation de conduite reste précise et intuitive.
Sécurité et redondance
Le système fonctionne avec des capteurs de précision, des unités de commande puissantes et des voies de signal séparées. La fonction de direction reste ainsi disponible en permanence. Dans le cas extrêmement improbable d’une défaillance du système, la direction de l’essieu arrière et les interventions de freinage spécifiques à chaque roue via le système de stabilité assurent le maintien de la trajectoire.
Architecture électrique et logiciel
L’EQS récemment renouvelée s’appuie sur une nouvelle architecture électrique dotée de la technologie 800 V, de groupes motopropulseurs développés en interne, d’une transmission à deux rapports sur l’essieu arrière principal et d’une batterie plus grande dotée d’une chimie de cellules optimisée. Le Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) intègre les fonctions du véhicule, exploite l’intelligence artificielle et reçoit des mises à jour sans fil, ce qui permet de maintenir les fonctions à jour.
Disponibilité et prix
Le système « Steer-by-wire » est disponible à la commande dans tous les marchés EQS à travers le monde. En Belgique, le supplément de prix s’élève à 3 025 €, TVA comprise. Le volant est disponible en noir ou, selon l’équipement, en beige, et souligne le caractère spacieux de l’habitacle.