Le carburant cher pousse les Belges à lever le pied
Lorsque les prix du carburant augmentent, les Belges adaptent surtout leur conduite et l'utilisation de leur voiture. Près de deux sur trois tentent de rouler plus économiquement et près de la moitié vérifient davantage la pression des pneus. Les fluctuations des prix les incitent moins à envisager une électrique ou une hybride rechargeable. C'est ce que révèle une enquête iVOX menée auprès de 1.000 Belges pour PETRONAS Lubricants International (PLI). Les 25-34 ans sont toutefois plus ouverts à cette transition.
Rouler plus sobrement et laisser davantage la voiture
Près de deux Belges sur trois (65,6%) tentent immédiatement d'adopter une conduite plus économique lorsque les prix du carburant augmentent. Un tiers des personnes interrogées (33,4%) optent plus souvent pour le vélo ou les transports en commun afin de faire des économies, laissant leur voiture à la maison.
Le covoiturage est moins populaire: 19,8% partagent leurs trajets avec d'autres personnes pour réduire leurs frais de déplacement. Cette proportion est plus élevée chez les francophones que chez les néerlandophones: 23% contre 18%.
La pression des pneus bénéficie également d'une attention accrue. Près de la moitié des Belges (48%) la vérifient plus souvent pour économiser du carburant.
Pas de passage immédiat à l'électrique
Les fluctuations des prix du carburant poussent donc les automobilistes à modifier leurs habitudes, mais ne les incitent pas massivement à envisager une autre motorisation. Parmi les personnes interrogées, 26,7% envisagent l'achat d'une voiture électrique ou hybride rechargeable en raison de ces fluctuations.
Chez les 25-34 ans, cette proportion est nettement plus élevée: 43% envisagent une telle transition.
Six conseils pour limiter la consommation
PLI accompagne les résultats de l'enquête de six conseils pratiques pour une conduite plus économique. Outre le style de conduite et l'utilisation de la voiture, ils concernent la pression des pneus, l'entretien et le choix des lubrifiants.
Anticiper et utiliser le frein moteur. Relâcher l'accélérateur à temps et laisser la voiture ralentir progressivement évite les accélérations et freinages inutiles. Sur de nombreuses voitures modernes à moteur thermique, l'alimentation en carburant est réduite ou temporairement coupée lors des phases de frein moteur.
Maintenir une vitesse constante. Éviter les variations de vitesse inutiles. Sur de longues routes relativement plates, le régulateur de vitesse peut aider à maintenir une allure régulière.
Retirer les accessoires inutilisés. Un coffre de toit, un porte-vélos ou des barres de toit augmentent la résistance à l'air. Retirer ces accessoires lorsqu'ils ne sont pas nécessaires.
Utiliser la climatisation de manière réfléchie. La climatisation demande de l'énergie supplémentaire, tandis que les vitres ouvertes augmentent la résistance à l'air à vitesse élevée. Adapter son utilisation aux conditions de conduite.
Accélérer en douceur et passer les rapports à temps. Les accélérations brusques et les régimes moteur élevés augmentent la consommation de carburant. Accélérer progressivement et passer le rapport supérieur à un régime adapté contribuent à une conduite plus économique.
Entretenir correctement le véhicule. Une pression des pneus correcte, un entretien régulier et des lubrifiants conformes aux spécifications du constructeur contribuent au bon fonctionnement du véhicule.
"Les automobilistes n'ont pas de contrôle sur la hausse des prix des carburants, mais de petits ajustements leur permettent néanmoins d'influencer leur consommation. Une conduite calme, une pression de pneus adéquate, un bon entretien et des choix réfléchis sur la route aident à tirer davantage de kilomètres de chaque plein", explique Stephan Dergent, responsable du marché Benelux chez PLI.
L'enquête a été réalisée du 19 au 26 juin 2026 par iVOX pour le compte de PLI auprès de 1.000 Belges âgés de 18 ans et plus. L'échantillon est représentatif selon le genre, l'âge et le niveau d'éducation. La marge d'erreur maximale est de 3,02%.