Partnercontent Fourgonnettes à énergie fossile

Gestion stratégique de la flotte chez Biesmans Group

La force du partenariat local

En 2026, plus que jamais, le terme de flotte est synonyme de fiabilité, d'efficacité et de flexibilité. Toute stratégie de flotte s'appuie sur ces facteurs. C'est ainsi que Biesmans Group a résolument choisi Nissan comme partenaire pour sa flotte de véhicules utilitaires, en mettant clairement l'accent sur un ancrage local à Genk, axé sur le service. Nous nous sommes entretenus avec Kenny Reyskens, coordinateur de la flotte et des installations chez Biesmans Group, pour avoir un aperçu de la stratégie opérationnelle de la flotte d'un acteur de premier plan dans le secteur des toitures et des façades.

ing. Piet Debisschop - 1 juin 2026

Het hoofdkantoor van Tectum Group in Genk symboliseert de schaal en professionele structuur van Biesmans Group, waar logistieke efficiëntie en operationele continuïteit centraal staan
Le siège du groupe Tectum à Genk symbolise la taille et la structure professionnelle du groupe Biesmans, où l'efficacité logistique et la continuité opérationnelle sont essentielles

Profil de l'entreprise et structure opérationnelle

Biesmans Group est une organisation polyvalente avec une forte présence en Belgique, divisée en deux branches principales. D'une part, il y a Tectum Group, qui agit en tant qu'entreprise exécutive pour les travaux de toiture et de façade, la rénovation et l'entretien. D'autre part, le groupe gère un holding de distribution qui, avec ses différents magasins CPE, joue le rôle de grossiste pour les petits couvreurs indépendants. Les activités de la holding sont ainsi soutenues par une vingtaine d'agences. Cette double structure nécessite une approche logistique très spécifique qui doit soutenir à la fois l'exécution et la distribution et au sein de laquelle les véhicules utilitaires légers jouent un rôle décisif.

Critères pour la gestion de la flotte

Lors de l'achat et de la gestion des véhicules utilitaires légers, le groupe adopte une approche stricte du coût total de possession (TCO). Kenny : "Si le rapport qualité-prix sera toujours essentiel pour notre groupe, la qualité du réseau de services pèse au moins aussi lourd aujourd'hui. Peut-être même plus. Après tout, l'objectif principal ne change pas : maximiser la disponibilité permanente de notre flotte. Dans notre secteur, les temps d'arrêt sont inévitablement synonymes de perte de revenus". C'est pourquoi le groupe préfère les concessionnaires locaux aux grands groupes, en raison de leur réactivité, de leur flexibilité et de leur efficacité dans la résolution des problèmes potentiels.

"Le service est au moins aussi important que le prix. Il l'est même davantage. Nous cherchons des partenaires, pas des fournisseurs ponctuels"

La transition vers Nissan

Avec 16 NV400 et 12 Interstars aujourd'hui en service, le groupe Biesmans a opéré une transition significative vers Nissan au cours des cinq dernières années. Ce choix est basé sur la fiabilité des véhicules et la relation solide avec le concessionnaire local de Genk. Un exemple concret illustre cette valeur ajoutée. Kenny : "Lorsqu'il y a eu des problèmes avec l'un de nos véhicules à transmission intégrale il y a quelque temps, notre concessionnaire Nissan est intervenu avec succès en tant que médiateur pour imposer une solution, même si, techniquement, ce n'était pas sa responsabilité directe. C'est le genre de flexibilité dont nous avons besoin, car elle nous aide à grandir avec eux.

De keuze van Biesmans Group voor Nissan vertaalt zich vandaag in een vloot van onder meer NV400’s en Interstars. Voor de Limburgse groep zijn niet alleen de voertuigen zelf doorslaggevend, maar vooral ook de nabijheid, flexibiliteit en service van de lokale dealerpartner
Aujourd'hui, le choix de Nissan par le groupe Biesmans se traduit par une flotte de NV400 et d'Interstars, entre autres. Pour ce groupe basé dans le Limbourg, ce ne sont pas seulement les véhicules qui sont décisifs, mais surtout la proximité, la flexibilité et le service du concessionnaire partenaire local

Les défis de l'électrification

Pour l'instant, tous les véhicules utilitaires légers de Biesmans Group fonctionnent au carburant fossile. Bien que le groupe ait déjà expérimenté les véhicules électriques dans le passé, en particulier dans des contextes urbains tels que Bruxelles, la mise en œuvre à grande échelle reste à voir pour l'instant. Kenny : "Nos trajets quotidiens varient de toute façon entre 250 et 300 kilomètres par véhicule. Si l'on ajoute à cela la lourdeur du chargement et le manque d'infrastructures de recharge, tant dans les agglomérations que sur les différents chantiers, la conduite électrique reste vraiment irréalisable pour nous à l'heure actuelle. Ces limitations constituent actuellement un obstacle insurmontable". Dans un avenir proche, Biesmans continuera donc à se concentrer sur les carburants fossiles, tout en suivant de près l'évolution technologique.

"Le rayon d'action et l'infrastructure de recharge sur site restent actuellement les principaux obstacles à l'électrification complète de notre flotte"

Un choix pour la continuité

Au cours des cinq dernières années, la flotte de Biesmans Group a augmenté de plus de 30%. L'entreprise opte résolument pour des partenariats durables et un service local dans la gestion de sa flotte. Bien qu'une analyse comparative transparente soit effectuée régulièrement, le choix de Nissan comme partenaire reste inchangé pour Biesmans. En effet, le groupe croit en une continuité opérationnelle fiable grâce à des partenaires locaux qui ont les mêmes normes de qualité que le groupe lui-même.

NISSAN
RUE JEAN PIERRE TIMBAUD 8
78180 MONTIGNY-LE-BRETONNEUX
+3238703211
info@nissan.be
www.nissan.be

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