Strategisch wagenparkbeheer bij Biesmans Group
De kracht van het lokale partnership
Anno 2026 staat het begrip wagenpark meer dan ooit voor betrouwbaarheid, efficiëntie en flexibiliteit. Elke vlootstrategie zal deze factoren als basis meenemen. Zo koos Biesmans Group resoluut voor Nissan als partner voor zijn LCV-vloot, met een duidelijke focus op servicegerichte, lokale verankering in Genk. We spraken met Kenny Reyskens, fleet- & facilitycoördinator bij Biesmans Group, en kregen zo inzicht in de operationele vlootstrategie van een toonaangevende speler in de dak- en gevelsector.
Bedrijfsprofiel en operationele structuur
Biesmans Group is een veelzijdige organisatie met een sterke aanwezigheid in België, verdeeld over twee hoofdtakken. Enerzijds is er Tectum Group, die fungeert als uitvoerend bedrijf voor dak- en gevelwerken, renovatie en onderhoud. Anderzijds beheert de groep een distributieholding, die met haar verschillende CPE-winkels als groothandel fungeert voor kleinere zelfstandige dakwerkers. De activiteiten van de holding worden op die manier gedragen door een twintigtal vestigingen. Deze dubbele structuur vereist een heel specifieke logistieke aanpak die zowel de uitvoering als de distributie moet ondersteunen en waarbinnen de LCV’s een bepalende rol spelen.
Criteria voor wagenparkbeheer
Bij de aankoop en het beheer van de lichte vrachtwagens hanteert de groep een strikte Total Cost of Ownership (TCO)-benadering. Kenny: "Hoewel de prijs-kwaliteitverhouding voor onze groep altijd essentieel blijft, weegt de kwaliteit van het servicenetwerk vandaag toch minstens even zwaar door. Mogelijk zelfs nog zwaarder. Het hoofddoel verandert immers nooit: het maximaliseren van de permanente inzetbaarheid van ons wagenpark. Stilstand betekent in onze branche onvermijdelijk een verlies aan inkomsten." Daarom geeft de groep de voorkeur aan lokale concessiehouders boven grote groepen, vanwege hun snelle reactievermogen, flexibiliteit en efficiëntie bij het oplossen van mogelijke problemen.
"Service is minstens even belangrijk als de prijs. Zelfs belangrijker. Wij zoeken partners, geen eenmalige leveranciers"
De transitie naar Nissan
Met de inzet van intussen zestien NV400’s en twaalf Interstars heeft Biesmans Group de afgelopen vijf jaar een significante verschuiving doorgemaakt richting Nissan. Die keuze is gebaseerd op de betrouwbaarheid van de voertuigen en de sterke relatie met de lokale dealer in Genk. Een praktijkvoorbeeld illustreert die meerwaarde. Kenny: "Toen er een tijdje geleden met één van onze voertuigen met hoogtewerker problemen waren, kwam onze Nissan-dealer succesvol tussen als bemiddelaar om een oplossing te forceren, hoewel het technisch gezien niet zijn directe verantwoordelijkheid was. Dat is het soort flexibiliteit dat wij nodig hebben, omdat het ons mee helpt groeien."
Uitdagingen bij elektrificatie
Alle LCV’s van Biesmans Group rijden vooralsnog op fossiele brandstof. Hoewel de groep in het verleden reeds experimenteerde met elektrische voertuigen, met name in stedelijke contexten zoals Brussel, blijft een grootschalige implementatie voorlopig uit. Kenny: "Onze dagdagelijkse verplaatsingen variëren per voertuig toch tussen 250 en 300 kilometer. In combinatie met het zware gewicht van de lading en het gebrek aan laadinfrastructuur, zowel binnen de agglomeraties als specifiek op de diverse werven, blijft elektrisch rijden voor ons voorlopig echt nog onhaalbaar. Die beperkingen vormen momenteel een onoverkomelijke barrière." Voor de nabije toekomst blijft voor Biesmans de focus dan ook nog op fossiele brandstoffen liggen, terwijl de technologische evolutie wel nauwgezet wordt opgevolgd.
"Actieradius en laadinfrastructuur op werven blijven momenteel de grootste barrières voor de volledige elektrificatie van onze vloot"
Een keuze voor continuïteit
De afgelopen vijf jaar groeide het wagenpark van Biesmans Group met ruim 30%. Het bedrijf kiest resoluut voor duurzame partnerships en lokale service in zijn wagenparkbeheer. Hoewel er op regelmatige basis aan transparante benchmarking wordt gedaan, blijft de keuze voor Nissan als partner wat Biesmans betreft bestendigd. De groep gelooft immers in een betrouwbare operationele continuïteit via lokale partners die dezelfde kwaliteitsnormen hanteren als de groep zelf.
