Mercedes-Benz mise sur les données pour des routes plus sûres
Des projets européens au service d'une gestion plus intelligente des infrastructures
Mercedes-Benz souhaite contribuer à rendre les infrastructures routières plus sûres et plus efficaces grâce à des données de véhicules anonymisées. Au travers de deux projets européens, le constructeur aide les autorités à détecter plus rapidement les dégradations de la chaussée, les panneaux de signalisation peu clairs et les zones à risque. Selon Mercedes-Benz, ces informations doivent permettre de mieux cibler les opérations d'entretien, d'utiliser plus efficacement les ressources publiques et d'améliorer la sécurité routière.
Les capteurs cartographient le réseau routier
Les modèles Mercedes-Benz récents sont équipés de capteurs capables d'enregistrer des informations sur l'état de la chaussée et l'environnement du véhicule. Les conducteurs peuvent choisir de partager ces données de manière volontaire. Elles sont ensuite traitées de façon anonymisée et agrégée, sans qu'il soit possible de les relier à un conducteur ou à un véhicule spécifique. Selon Mercedes-Benz, la protection des données fait partie intégrante de l'ensemble du processus.
Ces informations permettent de détecter plus rapidement les dégradations de la chaussée, les zones dangereuses et les panneaux de signalisation peu clairs. Les gestionnaires routiers peuvent ainsi planifier les travaux d'entretien plus efficacement et intervenir plus rapidement lorsque la sécurité est menacée.
Un registre numérique des panneaux
Une première application est déployée dans le Bade-Wurtemberg. Le ministère régional des Transports utilise des données anonymisées de Mercedes-Benz pour développer un registre numérique des panneaux de signalisation (Verkehrszeichenkataster ou VZK).
Ce système vise à faciliter l'enregistrement, la gestion et l'analyse des panneaux officiels. Les données collectées permettent de réduire le nombre d'inspections sur le terrain et les relevés manuels. Cette plateforme open source doit également soutenir les services de mobilité innovants, la recherche et la gestion intelligente du trafic.
Le programme Road Monitor aux Pays-Bas
Mercedes-Benz poursuit également sa collaboration dans le cadre du programme néerlandais Road Monitor (ROMO). Après une première phase ayant démontré l'intérêt des données de véhicules, Mercedes-Benz Connectivity Services a été retenu comme partenaire d'innovation pour la période 2026-2029.
En collaboration avec le ministère néerlandais de l'Infrastructure et de la Gestion de l'Eau ainsi qu'avec le Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW), les données servent à cartographier les dégradations de l'infrastructure, les zones accidentogènes et les conditions critiques de la chaussée. Ces informations facilitent la planification des travaux d'entretien et des interventions hivernales sur les quelque 130.000 kilomètres du réseau routier néerlandais.
Selon Michael Drzymala, CEO de Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH, ces deux projets démontrent que les données de véhicules anonymisées peuvent contribuer concrètement à une gestion des infrastructures routières plus intelligente, plus sûre et plus efficace.
