Mercedes-Benz zet trucktechniek voor bouwplaats in de kijker
HAD, Turbo-Retarder en eArocs 400 tonen technische evolutie in zwaar transport
Op het off-road-evenemententerrein COREUM presenteerde Mercedes-Benz Trucks zijn actuele aanbod voor toepassingen op en rond de bouwplaats. Journalisten konden voertuigen zelf beproeven op een uitdagend parcours en kregen in technische sessies uitleg over de achterliggende systemen en hun praktische inzet. Naast rijhulpen en servicegerichte oplossingen stond ook de volledig elektrische Mercedes-Benz eArocs 400 centraal.
Hydraulic Auxiliary Drive
Voor de Actros- en Arocs-reeksen biedt de inschakelbare hydraulische voorwielaandrijving Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) extra tractie wanneer het terrein daarom vraagt. Het systeem werkt tot 30 km/u, helpt op steile of gladde trajecten en levert in vergelijking met permanente vierwielaandrijving voordelen qua verbruik en eigengewicht.
HAD activeert met één druk op de knop. Een op de motor gemonteerde hogedrukpomp bouwt tot 450 bar op en levert tot 40 kW extra aandrijfvermogen per voorwiel. Zo blijft voortgang behouden wanneer ondergrond en hellingsgraad kritisch worden.
Turbo-Retarder-Koppeling
De Turbo-Retarder-Koppeling (TRC) combineert een hydraulische wegrijkoppeling met een retarder in één compacte module. Dit maakt uiterst nauwkeurig, schokvrij en slijtagevrij manoeuvreren mogelijk bij lage snelheid en zware last, bijvoorbeeld bij inzetten met kippers, diepladers of mixerchassis.
In combinatie met de High Performance Engine Brake levert de TRC een remvermogen tot 750 kW en een remkoppel tot 3.000 Nm, eveneens zonder slijtage. Dat verhoogt de controle en verlaagt de belasting van het conventionele remsysteem in heuvelachtig terrein of bij zware ladingen.
Elektrificatie met eArocs 400
De eArocs 400 illustreert de verdere elektrificatie van bouwlogistiek. Het model werd ter plaatse statisch en dynamisch getoond en belichtte hoe emissievrije aandrijving en specifieke opbouwoplossingen elkaar kunnen versterken in stedelijke en regionale bouwtoepassingen.
Voertuigen in actie
Volgende modellen werden gedemonstreerd op en rond het parcours:
- Arocs voor zware bouw- en kippertoepassingen
- Arocs SLT voor extreem zwaar transport tot hoge treingewichten
- eArocs 400 als volledig elektrische bouwplaatsoplossing
- Atego voor lichte en middelzware inzet in bouwlogistiek
Naast aandrijftechniek kregen digitale en servicegerichte oplossingen aandacht, gericht op beschikbaarheid, voorspelbaar onderhoud en efficiënt wagenparkbeheer in veeleisende bouwomgevingen.
Met HAD, de Turbo-Retarder-Koppeling en de eArocs 400 toont Mercedes-Benz Trucks een breed en toekomstgericht portfolio voor moderne bouwplaatsactiviteiten. De focus op tractie, controle en elektrificatie onderstreept de stap naar hogere productiviteit en lagere operationele kosten, ook onder zware omstandigheden.