van 'Proof of Concept' naar inzet op lange termijn
data for road safety streeft naar maximale veiligheid
Het door de Europese Commissie gesteunde initiatief Data for Road Safety kondigde aan dat het streeft naar de invoering op lange termijn van een ecosysteem voor veiligheidsgerelateerde verkeersinformatie (SRTI) om bestuurders te waarschuwen voor gevaarlijke omstandigheden.
De aankondiging is ondertekend door een overeenkomst tussen meerdere partijen waarin autofabrikanten, autoleveranciers, wegverkeersinstanties, EU-lidstaten en leveranciers van locatietechnologie zich ertoe verbinden om op lange termijn veiligheidsgegevens uit te wisselen om de wegen veiliger te maken. De overeenkomst, die 5 jaar loopt, definieert het technische en organisatorische kader hoe veiligheidsgegevens van meerdere merken en landen op een betrouwbare manier toegankelijk kunnen worden gemaakt en gebruikt binnen het SRTI-ecosysteem. Het ecosysteem is gebaseerd op wederkerigheid, waarbij veiligheidsgegevens worden aangeboden in ruil voor veiligheidsdiensten.
Nu al zijn veel voertuigen uitgerust met de nieuwste technologieën die gevaarlijke omstandigheden detecteren en bestuurders waarschuwen. Deze waarschuwingen zijn echter gunstig voor andere bestuurders en wegbeheerders, terwijl de leden van Data for Road Safety van mening zijn dat, ongeacht het automerk of navigatietoepassing, alle bestuurders in Europa toegang moeten hebben tot een minimumset van veiligheidsinformatie.
Tussen juni 2019 en oktober 2020 hebben de leden van Data for Road Safety de eerste stap gezet naar een uitwisseling van veiligheidsgerelateerde gegevens door een 'proof of concept'-test (PoC) uit te voeren. Tijdens het PoC werden miljoenen berichten aan het ecosysteem verstrekt. De voertuigen toonden aan dat zij in staat zijn gegevens te produceren voor vijf van de acht SRTI-categorieën van de EU-verordening 886/2013: onbeschermde zone voor ongevallen, defecte voertuigen, tijdelijk gladde wegen, beperkt zicht en uitzonderlijke weersomstandigheden. Het ter beschikking stellen van deze SRTI heeft al een positief effect gehad op de verkeersveiligheid in Europa. Zo draagt het bij tot een snellere inzet van hulpdiensten en bedrijven voor de herstelling van voertuigen door de overheid. De exacte locatie van voertuigongevallen en defecte voertuigen werd namelijk binnen enkele seconden gedeeld met dienstverleners, die vervolgens andere weggebruikers konden waarschuwen.
Als Europa de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers aanzienlijk wil verbeteren, moeten alle spelers in de SRTI-waardeketen erbij betrokken worden, want een brede participatie is absoluut noodzakelijk. Daarom lanceert Data for Road Safety een oproep aan meer belanghebbenden om zich bij het SRTI-ecosysteem aan te sluiten en bij te dragen tot een verdere verbetering van de verkeersveiligheid in Europa.
