Marterverjaging in de motorruimte bijverdienste met klanttevredenheidsfactor
Schade door marters behoort tot de onderschatte kostenfactoren in het dagelijkse autogebruik. Volgens de wegenwacht Touring zijn marters in België jaarlijks verantwoordelijk voor een schadebedrag dat in de miljoenen loopt. Deze stijgende trend wordt ook door de Automobilclub VAB bevestigd, die vorig jaar een toename noteerde van het aantal schadegevallen als gevolg van marterschade. En de toenemende technologisering van moderne voertuigen drijft de kosten per schadegeval ook nog eens verder op.
Lucratieve bijverdienste voor werkplaatsen
Marterpreventie vormt in veel werkplaatsen al lang een aparte dienst. Juist in het voorjaar als de dieren actiever worden, is het nuttig om klanten hier actief op aan te spreken – dat kan tijdens de directaanname, het verwisselen van de banden of tijdens een verkoopgesprek.
Doorslaggevend voor de effectiviteit is naast de productkeuze vooral een vakkundige montage. Hieronder wordt dit aan de hand van het combi-apparaat M9700 van de fabrikant K&K geïllustreerd.
Inbouw van een gecombineerd marterafweersysteem
Een combinatie van ultrageluid en hoogspanning wordt als de meest effectieve oplossing voor de marterverjaging beschouwd. De aanbieder K&K kiest hiervoor voor unieke multicontact-hoogspanningsborstels die de isolerende vacht van de dieren kunnen doordringen en direct huidcontact maken – in tegenstelling tot gangbare systemen die veelal alleen de poten of snuit raken. Door de tweepolige uitvoering is geen extra aardingspunt vereist. Hierdoor wordt de installatie voor de monteur eenvoudiger en is een flexibele positionering op de relevante toegangsplaatsen mogelijk.
Er zijn zowel 12-volt-systemen (bijv. M4700B) alsook standalone oplossingen (bijv. M9700) verkrijgbaar, die met gangbare AA-batterijen volledig onafhankelijk van het boordnet van het voertuig werken.
De laatstgenoemde apparaten zijn met name geschikt voor elektrische en hybride voertuigen evenals campers, omdat de bescherming ook tijdens het opladen of het gebruik van walstroom actief blijft. Een vibratiesensor schakelt het apparaat tijdens het rijden automatisch uit en weer in als het voertuig stilstaat. Een Low-Battery-weergave en de herinnerings-app van K&K herinneren de gebruiker op tijd aan de vervanging van de batterijen.
Voor een optimale bescherming wordt een montage op de hefbrug aangeraden. Op die manier kunnen de typische toegangsplaatsen in de onderste motorruimte gericht worden beveiligd. Aangezien alle K&K-systemen dankzij de gesloten koepelluidsprekers aan de IP67-standaard voldoen, kunnen de apparaten ook zonder problemen in het gedeelte worden gemonteerd dat wordt blootgesteld aan spatwater.
worden geplaatsten eenvoudig met kabelbinders worden bevestigd.
Bij de inbouw wordt de regelunit goed toegankelijk in het bovenste gedeelte van de motorruimte gepositioneerd, zodat de batterijen makkelijk kunnen worden vervangen en de controle-leds goed zichtbaar zijn. De zes multicontact-hoogspanningsborstels worden strategisch langs de mogelijke looppaden van de dieren verdeeld. Dankzij deze flexibele positionering is een gerichte beveiliging gegarandeerd.
Omdat de regelunit en het ultrasoon apparaat aparte onderdelen zijn, kan het 360°-ultrasoon apparaat apart diep in de motorruimte worden gemonteerd en het ultrageluid vrij in alle richtingen afgeven. Een uitlijning tegen de motorkap werkt contraproductief, omdat de geluidsgolven zich dan niet optimaal in de motorruimte kunnen verdelen.
Bij het plaatsen van de kabels moet een voldoende grote afstand ten opzichte van hete onderdelen worden aangehouden. Een montage zonder hefbrug in het bovenste gedeelte van de motorruimte is mogelijk. Hierdoor neemt de effectiviteit echter af, omdat de toegangsplaatsen onder de auto niet optimaal worden beveiligd. Voor een effectieve afweer en een vakkundige inbouw van onder heeft een monteur ca. 60-90 minuten nodig.
Klanten die al eens schade hebben opgelopen door marters of die op de hoogte zijn van het stijgende aantal schadegevallen en de kosten, zijn al snel overtuigd van de meerwaarde van een montage door een professional. Hierbij ondersteunt K&K werkplaatsen met informatiemateriaal en gepersonaliseerde reclamemiddelen. Naast talloze werkplaatsen kiezen ook autofabrikanten zoals Volkswagen, Seat, Škoda, Ford, Peugeot, Citroën, Renault, Dacia en Kia voor de technologie van K&K.
Conclusie
Schade door marters behoort tot de meest voorkomende en duurste schade aan voertuigen en er is sprake van een stijgende tendens. Een effectieve bescherming is niet alleen afhankelijk van de productkeuze, maar ook van een vakkundige montage. Werkplaatsen die dit onderwerp proactief aankaarten, positioneren zich als een competente partner en creëren tegelijkertijd een aantrekkelijke extra bron van inkomsten.
