Vrouwen schatten hun rijvaardigheid hoog in
Onderzoek toont groot vertrouwen achter het stuur
Ter gelegenheid van International Women Drivers' Day op 24 juni publiceert Women's Worldwide Car of the Year de resultaten van een internationale enquête over rijgedrag, veiligheid en stress achter het stuur. De onlinebevraging, uitgevoerd in 33 landen, toont dat vrouwelijke bestuurders veel vertrouwen hebben in hun rijvaardigheid, maar ook dat afleiding tijdens het rijden een belangrijke uitdaging blijft.

Bijna iedereen beschouwt zich als veilige bestuurder
Uit de enquête blijkt dat 97% van de vrouwelijke bestuurders zichzelf als een veilige chauffeur beschouwt. Slechts 3% geeft toe soms onveilig te rijden. Ook het concentratieniveau ligt volgens de respondenten hoog: 94% zegt volledig of grotendeels geconcentreerd te zijn tijdens het rijden. Daarvan verklaart 44% zelfs altijd volledig gefocust achter het stuur te zitten.
De studie werd tussen 5 mei en 10 juni 2026 online uitgevoerd door het Tsjechische magazine Zenavaute.cz in samenwerking met Women's Worldwide Car of the Year. In totaal namen 1.720 vrouwen uit 33 landen deel aan de enquête.
Ervaring versterkt het zelfvertrouwen
Dagelijkse bestuurders blijken het meeste vertrouwen te hebben in hun rijvaardigheid. Van deze groep is 97% ervan overtuigd veilig te rijden. Bij occasionele bestuurders ligt de onzekerheid merkbaar hoger.
Opvallend is dat oudere bestuurders zichzelf het meest geconcentreerd achten. Bij vrouwen ouder dan 55 jaar zegt 58% altijd volledig gefocust te zijn tijdens het rijden. In de leeftijdsgroep van 25 tot 34 jaar wordt de hoogste mate van gedeeltelijke afleiding vastgesteld.
De resultaten tonen bovendien een opmerkelijke paradox. Hoe minder vaak vrouwen rijden, hoe hoger hun gerapporteerde concentratieniveau. Occasionele bestuurders geven vaker aan volledig gefocust te zijn, terwijl dagelijkse bestuurders vaker kiezen voor het antwoord dat ze "meestal" geconcentreerd rijden.
Smartphone blijft belangrijke afleiding
Hoewel de respondenten zichzelf als veilige bestuurders beschouwen, tonen verschillende antwoorden een minder rooskleurig beeld van het werkelijke gedrag achter het stuur.
Bijna één op de twee vrouwen (48%) geeft toe de smartphone te gebruiken of telefoongesprekken te voeren tijdens het rijden. Daarnaast zegt 37% te eten of te drinken achter het stuur. Nog eens 18% houdt zich tijdens het rijden bezig met kinderen op de achterbank, terwijl 17% aangeeft te roken tijdens het rijden. Vijf procent bekent zelfs soms make-up aan te brengen onderweg.
Slechts 35% van de respondenten noemt volledige aandacht voor het rijden als activiteit tijdens het rijden.
Gedrag andere weggebruikers veroorzaakt meeste stress
Veruit de belangrijkste bron van stress blijkt het gedrag van andere bestuurders te zijn. Zeven op de tien vrouwelijke bestuurders noemen dit als voornaamste stressfactor.
Ook verkeersdrukte (51%), slecht weer of beperkte zichtbaarheid (36%), tijdsdruk (36%) en het zoeken naar een parkeerplaats (34%) worden vaak genoemd. Daarnaast zorgen drukke verkeersknooppunten (28%), onzekerheid over de route (24%) en bemoeizuchtige passagiers (21%) geregeld voor extra spanning.
Bij jonge bestuurders tussen 18 en 24 jaar loopt de stress door het gedrag van andere weggebruikers zelfs op tot 82%. Vrouwen tussen 35 en 44 jaar noemen dan weer huilende kinderen vaker als stressfactor dan andere leeftijdsgroepen.
Veiligheid van kinderen krijgt prioriteit
Moeders besteden veel aandacht aan de veiligheid van hun kinderen in de wagen. Meer dan drie kwart van de respondenten controleert altijd of vaak of veiligheidsgordels en kinderzitjes correct zijn bevestigd voordat ze vertrekken. Slechts 2% zegt dit nooit te doen.
Ook het installeren van kinderzitjes levert voor de meeste respondenten weinig problemen op. Van de vrouwen die zelf een kinderzitje plaatsen, voelt 77% zich comfortabel of zelfs zeer comfortabel bij het correct installeren en afstellen ervan.
Ruim de helft van de moeders geeft bovendien aan dat rijden met kinderen aan boord niet stressvol is. Voor 23% vormt dit wel een bron van spanning.
Veiligheidsbeoordelingen wegen mee bij aankoop
De enquête toont ook aan dat veiligheid een belangrijke rol speelt bij de aankoop van een nieuwe wagen. In totaal beschouwt 68% van de respondenten veiligheidsbeoordelingen zoals Euro NCAP of Latin NCAP als belangrijk of zeer belangrijk bij hun keuzeproces. Slechts 17% vindt dergelijke beoordelingen minder relevant.
Volgens verkeersveiligheidsexpert Roman Budský tonen de resultaten aan dat vrouwelijke bestuurders niet beoordeeld mogen worden op basis van verouderde stereotypen, maar op hun daadwerkelijke gedrag in het verkeer. Goed rijden heeft volgens hem niets te maken met geslacht, maar wel met aandacht, kalmte en verantwoordelijkheidszin.
Women's Worldwide Car of the Year publiceert de studie naar aanleiding van International Women Drivers' Day. Die dag herdenkt onder meer de opheffing van het rijverbod voor vrouwen in Saudi-Arabië in 2019 en benadrukt het belang van mobiliteit voor de persoonlijke en professionele ontplooiing van vrouwen wereldwijd.