Schaeffler plant sluiting van productievestiging in Herstal

Schaeffler wil zijn productievestiging in Herstal sluiten. De Belgische locatie telt ongeveer 15 medewerkers en maakt deel uit van een nieuw Europees herstructureringsplan. Dat voorziet in een nettovermindering van 3.460 arbeidsplaatsen en de sluiting van vijf vestigingen. De maatregelen hebben hoofdzakelijk betrekking op de activiteiten als toeleverancier aan autofabrikanten. De uitvoering is vooral gepland voor 2027 en 2028, in overleg met de personeelsvertegenwoordigers en ondernemingsraden van de betrokken vestigingen.

Belgische productievestiging betrokken

De voorgenomen sluiting in Herstal is onderdeel van een pakket maatregelen dat Schaeffler op 3 november aankondigde. Nadere informatie over de plannen per vestiging wordt tijdens lokale personeelsbijeenkomsten toegelicht.

De groep wil de maatregelen zo sociaal verantwoord mogelijk uitvoeren, in nauw overleg met de werknemersvertegenwoordigers. De algemene planning voor 2027 en 2028 geldt voor het Europese programma.

Afbouw op Europees niveau

Het plan raakt 16 vestigingen in Europa. Van de 3.460 arbeidsplaatsen die Schaeffler netto wil schrappen, bevinden er zich ongeveer 2.660 in Duitsland. Daar zijn ook vier van de vijf geplande vestigingssluitingen voorzien. Daarnaast worden de productie- en ontwikkelingscapaciteiten op locaties in Frankrijk en Slowakije aangepast.

Op Europees niveau situeert ongeveer 50% van de betrokken arbeidsplaatsen zich in de productie, 30% in onderzoek en ontwikkeling en 20% in andere functies.

Capaciteit en kosten aanpassen

Schaeffler motiveert de ingreep met de aanhoudend moeilijke omstandigheden in de auto-industrie. De groep wijst op een verzwakte vraag naar voertuigen met verbrandingsmotor, een tragere groei van de elektromobiliteit en toenemende concurrentie. Het programma moet overcapaciteit afbouwen, de ontwikkelingscapaciteit aanpassen, de personeelskosten verlagen en de organisatiestructuur vereenvoudigen.

Daarnaast werkt de groep aan een solidariteitsbijdrage op alle hiërarchische niveaus, vanaf de directie. Die zou onder meer een tijdelijke, vrijwillige vermindering van de verloning omvatten. De precieze invulling moet nog worden uitgewerkt.

Vanaf 2030 verwacht Schaeffler een jaarlijkse besparing van ongeveer 300 miljoen euro. De geraamde eenmalige kosten bedragen ongeveer 480 miljoen euro. Het grootste deel daarvan wil de groep al in 2026 als herstructureringsvoorziening opnemen.