Snelle hulp tegen verouderde benzine in hybride voertuigen

Wie met een hybrideauto overwegend elektrisch rijdt, loopt het risico dat de brandstof in de tank bederft. Met de Hybrid Additive van LIQUI MOLY blijft de benzine in de tank vers.

Probleemstelling

Hybride auto's combineren twee verschillende aandrijvingen. Dat is voor velen handig, want je kunt zowel elektrisch als met de klassieke verbrandingsmotor rijden.

Wanneer echter bijna uitsluitend de elektromotor wordt gebruikt, hoeft de bestuurder niet meer zo vaak te tanken, waardoor de benzine langer in de tank blijft en veroudert. Dat is problematisch, omdat er corrosieve zuren kunnen ontstaan doordat zuurstof in een voertuigtank binnendringt. Anderzijds ontstaan er polymeren. Dit zijn langketenverbindingen die niet meer oplosbaar zijn in de brandstof. Injectoren, leidingen of pompen kunnen dan verstopt raken.

Kortom: als de brandstof in de tank nooit of slechts zelden wordt verbruikt, bederft hij. Met de Hybrid Additive van LIQUI MOLY kan u dit voorkomen.

Werking van Hybrid Additive

De Hybrid Additive stabiliseert de brandstof en beschermt tegen oxidatie en veroudering. Hars die zich in het brandstofsysteem heeft gevormd, wordt verwijderd door de speciale reinigingsmoleculen. Zo biedt de Hybrid Additive optimale corrosiebescherming en blijft het brandstofsysteem schoon.

Zo werkt de LIQUI MOLY Hybrid Additive:

• goede corrosiebescherming;

• optimale verouderingsstabiliteit;

• voorkomt de vorming van aanslag;

• geschikt voor inlaatspruitstuk- en directe injectiemotoren;

• reinig injectiesysteem en verbrandingskamer;

• stabiliseert de brandstof gedurende langere gebruiksperioden.

Hybrid Additive correct gebruiken

De Hybrid Additive is eenvoudig te gebruiken. Tankdop openen, bijmengen bij de verse benzine en klaar. Een bus, dus 250 ml, is voldoende voor maximaal 75 l benzine.