Dit doen veel Belgen fout achter het stuur
Vijf kleine gewoontes met grote gevolgen
In 2024 telde België 18,5 ongevallen en 1,9 slachtoffers per 100 kilometer weg. Dat toont hoe belangrijk het blijft om elke rit zo veilig mogelijk te maken. Naast de gordel zijn er een aantal minder zichtbare gewoontes die bij een plots remmanoeuvre grote gevolgen kunnen hebben. Xavier Kervyn de Meerendré, marketing & communication director bij Ayvens, wijst op vijf eenvoudige aandachtspunten die vaak over het hoofd worden gezien.
30 seconden voor een veilige start
De eerste minuten van een rit zijn vaak mentaal het drukst: men komt uit een hectische context, zoals vanop kantoor of thuis, en het brein staat nog “aan”. Veel bestuurders hebben geen geduld en zijn al aan het rijden terwijl ze hun spiegels, gps of muziek nog willen instellen. Ook een stresserende parkeerervaring kan het cortisolgehalte verhogen en onrust meenemen in de eerste rijminuten.
Een eenvoudige gewoonte helpt: alle instellingen en checks gebeuren best vóór vertrek, terwijl de wagen stilstaat. Denk aan zitpositie, spiegels, gps of muziek. Vertrek pas als alles in orde is, en zo start elke rit met meer aandacht voor wat er op de weg gebeurt.
Losse spullen bewegen mee
Een smartphone op de achterbank, een handtas op de passagiersstoel of een paraplu op de hoedenplank: het lijkt onschuldig. Toch krijgen losse voorwerpen bij een plots remmanoeuvre veel grotere impact. Rijd je 50 km/u en moet je bruusk stoppen, dan weegt een smartphone van 150 gram ongeveer 7,5 kilo. Een paraplu op de hoedenplank oefent bij een impact een kracht uit van meer dan 60 kilo en kan daarbij naar voren worden geslingerd.
Berg losse spullen daarom zoveel mogelijk op in de kofferbak. Moet er toch iets mee op de achterbank, leg zware voorwerpen dan laag en zo dicht mogelijk bij de zetels. In Duitsland kan je zelfs een boete krijgen wanneer voorwerpen niet correct vastzitten: 35 euro als waarschuwing, 60 euro als de politie je rijdend tegenhoudt.
Dikke winterjas? Liever niet achter het stuur
Ook in het voorjaar kunnen er nog frisse ochtenden of koude avonden opduiken. Dan is het verleidelijk om je dikke jas gewoon aan te houden in de auto, maar dat is niet het beste idee. Een dikke jas zorgt voor extra ruimte tussen je lichaam en de gordel, waardoor die minder strak aansluit. Bij onverwacht remmen of een aanrijding houdt de gordel je dan minder goed tegen. Dat geldt niet alleen voor bestuurders en passagiers, maar ook voor baby's in een autostoel. De kans is namelijk groter dat ze bij een ongeval uit het stoeltje glijden wanneer ze een dikke jas aanhebben.
Controleer de hoofdsteun voordat je vertrekt.
Veel mensen delen een auto met partner, collega of huisgenoot. Ze schuiven de zetel naar voren of naar achteren, maar vergeten de hoofdsteun aan te passen. Nochtans speelt die een belangrijke rol bij een aanrijding. Staat de hoofdsteun te laag of te ver naar achteren, dan vergroot het risico op nek- en rugletsels. De bovenkant hoort ongeveer ter hoogte van je kruin te staan, met maximaal vijf centimeter ruimte tussen je hoofd en de steun. Dat geldt ook voor passagiers achterin, waar hoofdsteunen vaak volledig ingeschoven blijven.
Honden horen vast te zitten in de wagen
Een hond los op de achterbank of op schoot lijkt gezellig, maar vormt een risico bij een noodstop. Net als losse voorwerpen beweegt een dier mee bij een plots remmanoeuvre. Dat kan verwondingen veroorzaken bij het dier zelf én bij de inzittenden. Ook in minder extreme situaties kan een hond onverwacht opspringen of schrikken, met afleiding achter het stuur tot gevolg. In Spanje staan daar zelfs boetes tegenover: een hond of kat die los meereist kan een boete van 80 euro opleveren, en tot 200 euro wanneer het dier de bestuurder afleidt of een gevaarlijke situatie veroorzaakt.
Kies daarom altijd voor een veilige bevestiging. Dat kan met een hondentuig dat je vastklikt in het gordelsysteem, zodat je hond veilig op de achterbank blijft zitten. Een bench of reismand biedt een afgesloten en stabiele plek, in de koffer of vastgezet met een gordel. Heb je ruimte in de koffer, dan voorkomt een hondenrek dat je hond naar voren springt.
