Eco-Expert Boel draagt steentje bij tot milieu

Ten Huize Van Garage Boel (Sint-Niklaas)

Door het correct meten en analyseren van uitlaatgassen kunnen pannes of rode kaarten in de technische keuring vermeden worden. Dergelijke uitstootspecialisten dragen trots het Eco-Expert-label van TRAXIO. Garage Boel uit Sint-Niklaas was een van de eerste om zo'n label te behalen. CarFix ging langs bij het familiebedrijf waar stichter Marc Boel wordt bijgestaan door vrouw Annick en zonen Cedric en Maxim. 

Via Seat naar multimerken

In het dorpje Nieuwkerken-Waas (deelgemeente van Sint-Niklaas) startte Marc Boel in 1990 op zijn eentje zijn garage op. Twee jaar later werd de garage al officiële Seat-verdeler en groeide de zaak. Die groei bleef niet beperkt dus moest de garagehouder al snel op zoek naar een grotere locatie, ook al omdat het merk een groter gebouw op een A-locatie vereiste. 

"In de Heidebaan te Sint-Niklaas stonden toen de gebouwen van een voormalige Coca-Cola-fabriek te koop", herinnert Marc Boel zich. "Met zo'n 8.000 m² was er meer dan plaats voldoende. De voormalige fabriek werd gestript, kreeg hier en daar een verbouwing en vooraan construeerden we ook de lichtrijke showroom. De werkplaats konden we inrichten naar eigen wens, dus konden we de vijf hefbruggen ideaal inplannen."

Garage Boel is tot begin 2020 een tijdlang Seat-dealer geweest. Daarna werd de dealer een multimerkengarage onder het concept Qualitygarage. "Het voelde als een bevrijding om na de talrijke verplichtingen voor het dealership nu echt baas over mijn eigen bedrijf te zijn", zegt de zaakvoerder.

"Toen we ons bij Qualitygarage aansloten, was het nog een beginnend concept, maar we hebben samen snel kunnen verbeteren en groeien. Handig is ook dat we via LKQ (eigenaar van het concept Qualitygarage) meteen ook het breedste assortiment auto-onderdelen ter beschikking hebben."

"Met onze ervaring als Seat-verdeler, waarbij we ook steeds meer aan Škoda-, Audi- en Volkswagen-auto's werkten, konden we vanaf 2020 een echte multimerkengarage worden, mét specialisatie in de VAG-groep. We beschikten al over de meeste gespecialiseerde tools die daarvoor nodig zijn, dus het was een logische stap. Via CarAlliance - het netwerk van professionele ex-Volkswagen-, Audi-, Škoda- en Seat-dealers - beschikken wij bovendien over een stock van ca. 400 wagens uit de VAG-groep."

Garage Boel & Zonen

In zijn garage moet Marc Boel het gelukkig niet alleen rooien. Hij kan rekenen op twee trouwe werknemers - de ene ruim 20 jaar en de andere al 15 jaar in dienst - en ook vanuit het gezin zijn er helpende handen. "Als vader kan je jezelf gelukkig prijzen als de opvolging verzekerd is", klinkt Marc Boel tevreden.

"Ik heb drie zonen, en ze doen vandaag alledrie wat ze graag doen. Gelukkig delen twee van de drie ook mijn passie voor de auto. Cedric en Maxim zitten al een tijdje in het bedrijf: Cedric staat sinds 2014 in voor de sales en een stukje administratie; Maxim neemt sinds 2019 in de werkplaats de auto's onder handen. Mijn vrouw Annick staat daarnaast in voor de boekhouding en de administratie. Zo zijn wij een echt familiebedrijf. Dat familiale aspect vormt samen met onafhankelijkheid en vertrouwen de drie pijlers van ons garagebedrijf. Omdat mijn zonen de toekomst voor dit bedrijf zijn, zijn zij meteen ook dé aanspreekpunten voor de klanten."

Goed uitgerust atelier

"Met onze equipe van zes verzetten we zo heel wat werk: 40 à 50 klusjes per week, en op jaarbasis zo'n 120 tot 150 autoverkopen", maakt Marc Boel een snelle rekensom. "Daarvoor beschikken we over een heel goed uitgerust atelier. Dat elke uitrusting zijn plek en duidelijke aanduiding kent, is een erfenis van de vereisten voor het Seat-dealership. We hebben vijf hefbruggen staan, waarvan de recentste ook voor zwaardere voertuigen inzetbaar is. Alles is in huis voor het afstellen van rijhulpsystemen (ADAS of Advanced Driver Assistance Systems). Verder staat in de werkplaats ook een remmentestbank, een uitlijntoestel, aircoservice ... naast de toestellen voor emissietesten (zie verder). Voor hybride- en elektrische voertuigen (HEV's) hebben wij ook alle kennis en tools in huis, maar die vertonen zich voorlopig slechts sporadisch."

Om echt de kers op de taart te plaatsen na het herstel of onderhoud aan de wagens, heeft Garage Boel ook een carwash. "Die is niet publiek toegankelijk, maar dient om klanten inderdaad de extra service te kunnen bieden om een herstelde of onderhouden wagen nog wat extra glans te geven. Een mooi gewassen wagen afleveren, geeft toch nog steeds dat extraatje waardoor klanten aangenaam verrast zijn."

Eco-expert

Waarom?

Met het Belgische wagenpark dat de gemiddelde leeftijd van 9 jaar overstijgt en bovendien nog grotendeels bestaat uit verbrandingsmotoren, besloot TRAXIO in 2022 het label Eco-Expert te ontwikkelen. Dragers van het label zorgen voor een verbeterde controle én beheersing van de uitstoot van het rijdende wagenpark. Klanten kunnen aan de hand van de emissietest en -analyse geïnformeerd worden over de staat van de wagen en mogelijke grote kosten.

"Wij waren een van de eersten om ons te engageren voor dit label", weet Maxim Boel, die zelf de opleiding (zie verder) volgde. "Dit vooral ook met het oog op de mogelijkheid om als garage enkele gebreken bij auto's zelf te kunnen en mogen herkeuren. Er zijn op dat vlak gelukkig al wat stappen gezet, al zouden wij wel verkiezen dat die regelgeving er politiek wat sneller doorkomt."

"Wij waren een van de eersten om ons te engageren voor dit label"

"Met de metingen beoordelen we de staat van de antipollutiesystemen van de wagen. We analyseren afwijkende resultaten en lossen eventuele problemen efficiënt op, indien mogelijk. De klant ontvangt achteraf een rapport, vergelijkbaar met een ECP-certificaat dat je voor een woning krijgt. Met dat rapport kunnen we ook de uitstoot van die wagen doorheen de tijd opvolgen."

audit & opleiding

Garage Boel werd Eco-Expert door het invullen van het inschrijvingsformulier op de website van Eco-Expert, het betalen van het inschrijvingsgeld en het doorstaan van de pre-audit door TRAXIO. Bij de pre-audit wordt gedocumenteerd wie de Eco-Expert wordt, welke opleiding die persoon al volgde en welke toestellen er ter beschikking zijn. Een succesvolle pre-audit wordt beloond met promotiemateriaal en een publicatie op de website van Eco-Expert. 

1/2

"Wij hebben - samen met nog zo'n 300 andere garages - de informatiesessies van TRAXIO en Educam bijgewoond over het opsporen en verhelpen van roetfilterproblemen", vertelt Maxim. "Daar gaf het kennis- en opleidingscentrum ons wat tekst en uitleg bij het hanteren van het teststappenplan. De benodigde toestellen voor die testen - onder meer een OBD-diagnosetool, een 4-gasanalyzer, een opaciteitsmeter (voor wagens tot en met Euro 4) en een roetdeeltjesteller (voor wagens vanaf Euro 5) - hadden wij gelukkig al in de werkplaats."

De Eco-Experten krijgen na het toekennen van het label driejaarlijks een onafhankelijke audit op hun correcte werking. Bovendien moeten deze deskundigen ook om de drie jaar een aanvullende opleiding volgen over de nieuwste emissiesystemen om hun kennis up-to-date te houden.