Functionele veiligheid van elektrische voertuigen
Hybride, plug-in hybride, range extender of puur elektrisch: de juiste bedrijfsmaterialen zijn essentieel voor de technische functionele betrouwbaarheid. LIQUI MOLY biedt oplossingen voor de mobiliteit van morgen.
Betrouwbare transmissie
Voertuigen met elektrische aandrijfcomponenten kunnen nog steeds niet zonder transmissieoliën. Hier worden speciale eisen gesteld aan het smeermiddel. De transmissie van een elektrisch voertuig werkt grotendeels zonder versnellingspook en heeft slechts één of twee versnellingen. Door de zeer hoge temperaturen die tijdens het rijden kunnen optreden, wordt de transmissieolie blootgesteld aan grote fysieke en thermische belasting. Een extreem hoge hittebestendigheid en oxidatiestabiliteit van de transmissieolie zijn daarom essentieel om een langdurige werking van de transmissie zonder schade te garanderen.
De hoog presterende versnellingsbakolie met lage viscositeit Top Tec Gear EV 520 van de nieuwe generatie op basis van synthesetechnologie is verrijkt met moderne, hoogwaardige additieven. Daardoor garandeert het een uitstekende verouderings- en oxidatiestabiliteit met optimale corrosiebescherming onder alle bedrijfsomstandigheden. Het heeft een zeer hoge viscositeitsindex en maakt lange verversingsintervallen mogelijk. Dit garandeert een lange levensduur van de transmissieolie en zorgt voor een perfecte conditie van het voertuig op de lange termijn.
Optimale energieopbrengst van de batterij
Om het hoge prestatieniveau van hybride en elektrische voertuigen te kunnen benutten, moet gegarandeerd worden dat temperatuurgevoelige componenten zoals de elektromotor en de vermogenselektronica een bepaalde bedrijfstemperatuur hebben. Met de geïnstalleerde lithium-ionbatterij is dit tussen 15 °C en 40 °C. Voor een optimale werking van de batterij moet het zeer kleine temperatuurbereik in zowel warme als koude buitenomstandigheden kunnen worden gegarandeerd.
Om het temperatuurbereik in het batterijsegment constant te houden, is een speciale koelvloeistof voor de batterij nodig. Accukoelvloeistof EV 200 is speciaal aangepast aan schommelende buitenomstandigheden en voldoet volledig aan deze vereisten.
Dankzij de speciaal ontwikkelde formule wordt de opgewekte warmte betrouwbaar afgevoerd en wordt de batterij in de zomer niet heter dan 60 °C. In de winter zorgt het ervoor dat de batterij nooit kouder wordt dan de vereiste 15 °C. Het zorgt niet alleen voor een optimaal temperatuurprestatiebereik, maar voorkomt onder andere ook de vorming van waterstof in het koelsysteem. Dit voorkomt corrosie en de koelvloeistof blijft betrouwbaar stabiel gedurende lange perioden.
Schoon brandstofsysteem voor hybride voertuigen
Moderne hybride voertuigen worden gekenmerkt door hun extreem lage brandstofverbruik. Dit komt doordat de verbrandingsmotor van een hybride voertuig alleen wordt gebruikt wanneer dat nodig is en als ondersteuning. Dit betekent dat de brandstof relatief lang in de tank blijft.
Wat op het eerste gezicht positief lijkt, brengt op het tweede gezicht echter ook risico's met zich mee. Dit komt omdat het zeer lage verbruik onvermijdelijk leidt tot veroudering van de benzine in de tank. Dit produceert corrosieve zuren die slijtage van het hele brandstofsysteem bevorderen. Een ander negatief effect is de vorming van polymeren. Deze dikke, harsachtige afzettingen lossen niet op in de brandstof, waardoor pompen, leidingen of de injectoren verstopt kunnen raken.
Om het brandstofsysteem van hybride auto's op de lange termijn te beschermen, heeft LIQUI MOLY het Hybrid Additive ontwikkeld. Dankzij de formule, die speciaal is aangepast aan de motortechnologie van een hybride voertuig, reinigt, beschermt en onderhoudt dit het hele brandstofsysteem. Met de verouderingsstabiliteitsfunctie zorgt het product ervoor dat de brandstof vrij blijft van afzettingen en het systeem vrij van corrosie, zelfs tijdens langere gebruiksperioden. Bovendien worden reeds gevormde afzettingen of corrosie verwijderd en wordt het hele systeem, inclusief de inspuitkoppen, gereinigd.
