Bosch biedt houvast aan concepten in volatiele aftermarket
Trainingen, Remote Diagnostics en expertise versterken vertrouwen
2025 was een uitdagend jaar voor de automotivesector en de aftermarket. Consumenten stelden investeringen uit door geopolitieke onzekerheden en onduidelijkheid over de toekomst van verbrandingsmotoren na 2035. De versoepeling van het Europese verbod begin december bracht opnieuw rust. Sinds begin 2026 merken conceptadviseurs Alex Borstlap en Jean-Pierre Van Damme voorzichtig herstellend vertrouwen binnen Bosch Car Service en AutoCrew op.
Veranderend wagenpark, bewuste klantenkeuzes
Tegelijkertijd verandert het wagenpark in snel tempo. Ook in onafhankelijke garages neemt het aandeel elektrische en hybridevoertuigen toe. Al is dat voornamelijk het resultaat van de samenwerkingsakkoorden van Bosch Car Service met bepaalde leasingmaatschappijen. De particuliere koper blijft afwachtend: elektrische voertuigen, ook tweedehands, worden nog vaak als te duur ervaren en roepen vragen op rond betrouwbaarheid en gebruik op lange termijn.
De economische onzekerheid uitte zich ook in het afsprakenverloop. Waar afspraken vroeger gelijkmatig gespreid waren, kende 2025 sterke pieken en dalen. "Veel garages zijn daardoor terughoudend in het aannemen van nieuwe klanten. Onze garages willen kwaliteit blijven garanderen en dan moeten er bewuste keuzes worden gemaakt", aldus Borstlap.
Trainingen als essentiële hefboom
Een structurele uitdaging blijft het tekort aan geschoolde medewerkers. De instroom van jongeren in de sector neemt af en het wordt steeds moeilijker om technisch talent te behouden. "Jongeren kiezen minder vaak voor automotive, en wie autotechniek studeert, komt niet automatisch in een garage terecht", aldus Van Damme. "Bovendien volstaat klassieke mechanische kennis niet meer. Elektronica speelt een steeds grotere rol en voor elektrische voertuigen gelden specifieke en strenge veiligheids- en competentievereisten."
Bosch speelt hierop in met een uitgebreid en toekomstgericht opleidingsaanbod. "Training blijft een essentiële hefboom om techniekers bij te scholen en te behouden. Naast de bestaande opleiding 'Hybride en elektrische voertuigen - niveau 2' lanceert Bosch nu ook niveau 3", zegt Borstlap. Deze nieuwe training combineert een overzicht van de markt en veiligheidsvoorschriften met concrete en praktische onderhoudstoepassingen. Voor het eerst wordt bovendien gewerkt met een opleidingsprogramma over twee jaar (2026-2027), zodat garages hun opleidingen beter kunnen plannen en verzekerd zijn van deelname aan de opleiding van hun keuze. "Ook dat biedt rust en voorspelbaarheid in een drukke werkplaats. Daarnaast groeit de vraag naar Engelstalige opleidingen, wat wijst op het toenemende belang van buitenlandse medewerkers in garages", vult Borstlap aan.
Tijd besparen met Remote Diagnostics
Naast opleidingen ondersteunt Bosch de garages ook operationeel via Remote Diagnostics. "Door bepaalde taken op afstand uit te besteden, winnen Bosch Car Service- en AutoCrew-garages kostbare tijd. Ze weten dat ze op de experts van Bosch kunnen rekenen voor een correcte uitvoering, terwijl ze zelf met andere werkzaamheden verder kunnen gaan", aldus Van Damme. "Dankzij de OnDemand-functie, waarmee dankzij een vertaalfunctie ook experts uit andere landen kunnen helpen, krijgen garages ook sneller antwoord en ondersteuning."
Kwaliteit, vertrouwen en continuïteit zijn belangrijke factoren om voor Bosch Car Service of AutoCrew te kiezen. "Ook de bekendheid en expertise van het merk Bosch is nog steeds doorslaggevend en ook de sterke vertrouwensband die wij met het netwerk hebben opgebouwd. Onze garages weten dat wij vlot bereikbaar zijn en mee helpen zoeken naar een oplossing", besluiten Borstlap en Van Damme.
