Slechts drie zomerbanden overtuigen in ANWB-test
Grote verschillen in remweg en slijtage bij 225/50 R17
De ANWB heeft in zijn Zomerbandentest 2026 zestien banden in de populaire maat 225/50 R17 onder de loep genomen. Die maat is courant bij grotere middenklassers zoals Audi A4 en Volvo V60. De conclusie is duidelijk: ondanks gelijkaardige EU-labels zijn de prestatieverschillen aanzienlijk.
Slechts drie keer “goed”
Van de zestien geteste banden behalen slechts drie modellen het eindoordeel “goed”. Het gaat om de Continental PremiumContact 7, de Pirelli Cinturato C3 en de Goodyear EfficientGrip Performance 2.
De Continental scoort het hoogst met een totaalscore van 8,1 en blinkt uit op zowel droog als nat wegdek. De Pirelli volgt met 7,8 en toont vooral sterke prestaties op nat asfalt. De Goodyear eindigt met 7,7 en onderscheidt zich vooral door zijn slijtvastheid.
De overige banden krijgen een beoordeling variërend van ruim voldoende tot onvoldoende, waarbij vooral prestaties op nat wegdek en slijtage bepalend zijn.
Remweg: label zegt niet alles
Opvallend is dat alle geteste banden een A-label dragen voor remprestaties op nat wegdek. Toch tonen de praktijktests duidelijke verschillen.
Op nat asfalt varieert de remweg van 30,1 m tot 37,9 m. Op nat beton loopt het verschil zelfs op van 32,3 m tot 44,5 m. Dat betekent dat een voertuig met de slechtst presterende band nog aan meer dan 30 km/u rijdt wanneer een wagen met de beste band al stilstaat.
Volgens de ANWB illustreert dit dat het Europese bandenlabel slechts een deel van het verhaal vertelt.
Grote verschillen in levensduur
Ook op het vlak van slijtage lopen de resultaten sterk uiteen. De Goodyear EfficientGrip Performance 2 haalt een verwachte levensduur van 57.800 km. Aan de andere kant van het spectrum blijft een van de budgetmerken steken op 26.100 km.
Ter vergelijking: de gemiddelde verwachte levensduur binnen deze test bedraagt 41.500 km. Dat verschil kan op termijn een aanzienlijk prijsverschil per gereden kilometer betekenen.
Advies aan automobilisten
De ANWB adviseert automobilisten om bij de aankoop van nieuwe banden niet uitsluitend op prijs of label te letten, maar onafhankelijke testresultaten te raadplegen. Vooral op nat wegdek en bij slijtage kunnen ogenschijnlijk gelijkaardige banden in de praktijk sterk verschillen.
Daarnaast wijst de organisatie op het belang van correcte bandenspanning en regelmatige rotatie tussen voor- en achteras om gelijkmatige slijtage te bevorderen.
