Hebben elektrische auto’s echt speciale banden nodig?
Gewicht, koppel, rolweerstand en geluid bepalen de bandenkeuze
Elektrische auto’s stellen andere accenten bij de bandenkeuze, maar hebben volgens Daniele Lorenzetti, technologiedirecteur bij Apollo Tyres, niet automatisch een afzonderlijke EV-band nodig. Voor bandenspecialisten telt vooral of een band voldoet aan de eisen van het voertuig en in de juiste maat en specificatie beschikbaar is.
Meer gewicht en koppel
Een elektrische auto is doorgaans zwaarder dan een vergelijkbaar model met verbrandingsmotor. De band moet dat gewicht kunnen dragen. Daarnaast leveren elektromotoren al bij lage snelheid veel koppel. Ook regeneratief remmen belast de banden. Volgens Lorenzetti vraagt dat om een constructie die het contact met de weg stabiel houdt en overmatige slijtage helpt beperken.
Actieradius en rijgeluid
Een lagere rolweerstand kan het energieverbruik beperken en zo bijdragen aan de actieradius. Tegelijk valt het geluid van banden op het wegdek sterker op wanneer het motorgeluid ontbreekt. Bandenontwikkelaars moeten die eigenschappen afwegen tegen grip, slijtvastheid en voorspelbaar rijgedrag.
Die eisen komen niet uitsluitend bij elektrische auto’s voor, stelt Lorenzetti. Ze kunnen er wel zwaarder doorwegen. “Het gaat erom dat de band is ontworpen om aan de eisen van het betreffende model te voldoen en in de juiste maat en specificatie wordt geleverd.”
EV-geschiktheid in een breder gamma
Apollo Tyres bracht in 2022 de Vredestein Quatrac Pro EV uit, een vierseizoenenband die specifiek voor elektrische en hybrideauto’s werd ontwikkeld. Inmiddels positioneert het bedrijf zijn volledige Vredestein-assortiment voor personenauto’s als geschikt voor elektrische voertuigen. Nieuwe modellen dragen daarvoor de aanduiding ‘FIT FOR EV’ op de zijwand.
Dat assortiment omvat Ultrac-zomerbanden, Quatrac-vierseizoenenbanden en Wintrac-winterbanden. De aanduiding neemt de controle bij de montage niet weg: maat, draagvermogen, snelheidsindex en overige voertuigspecificaties moeten steeds overeenkomen met de voorschriften voor het betrokken model.