Europa begrijpt AI, maar geeft het stuur niet uit handen
Studie toont grote kloof tussen gebruik en vertrouwen
Europeanen gebruiken steeds vaker artificiële intelligentie, ook in hun wagen. Toch blijft het vertrouwen in volledig autonome voertuigen opvallend beperkt. Dat blijkt uit een internationale studie van XPENG, die een duidelijke kloof blootlegt tussen vertrouwdheid met AI en de bereidheid om de controle volledig uit handen te geven.
AI maakt deel uit van het dagelijks leven
Een onafhankelijke studie in opdracht van XPENG onderzocht de houding van consumenten tegenover artificiële intelligentie en zogenaamde "Physical AI" in zes Europese landen, aangevuld met een referentiesteekproef in grote Chinese steden. De resultaten tonen aan dat Europeanen AI steeds beter begrijpen en dagelijks gebruiken, maar dat die vertrouwdheid zich niet automatisch vertaalt in vertrouwen in autonome systemen.
Maar liefst 82% van de Europeanen geeft aan vertrouwd te zijn met AI. Toch voelt slechts 21% zich comfortabel met Physical AI, waarbij AI-systemen actief handelen in de fysieke wereld, zoals voertuigen, robots of slimme apparaten. Wanneer de vraag wordt gesteld of men zou instappen in een volledig zelfrijdende auto, antwoordt slechts 13% positief. In China bedraagt dat aandeel 70%.
Rijhulpsystemen zijn ingeburgerd
De studie toont aan dat Europeanen rijhulpsystemen steeds meer accepteren. Tussen 42% en 53% voelt zich comfortabel met technologieën zoals adaptieve cruisecontrol, verkeersbordherkenning en rijstrookassistentie. Zodra AI echter de volledige controle over het rijden zou overnemen of verantwoordelijk wordt voor noodsituaties, neemt het vertrouwen sterk af. Meer dan de helft van de respondenten geeft aan weinig tot geen vertrouwen te hebben in AI binnen de auto-industrie.
Opvallend daarbij is dat veel respondenten aangeven nauwelijks gebruik te maken van Physical AI, terwijl ze in werkelijkheid al dagelijks AI-ondersteunde functies gebruiken in hun voertuig. Volgens de onderzoekers wijst dit op een duidelijke kloof tussen perceptie en werkelijkheid.
Duurzaamheid kan vertrouwen vergroten
Duurzaamheid blijkt een belangrijke hefboom voor de acceptatie van AI in mobiliteit. Zo zegt 57% van de Europese respondenten positiever te staan tegenover AI-gedreven mobiliteit wanneer overtuigend wordt aangetoond dat deze technologie bijdraagt aan emissiereductie en een betere verkeersdoorstroming. In China loopt dat percentage op tot 90%.
Vandaag gelooft slechts ongeveer een kwart van de Europeanen dat AI daadwerkelijk leidt tot meer veiligheid of duurzaamheid. Volgens de studie zijn verifieerbare gegevens en meetbare resultaten daarbij veel belangrijker dan algemene duurzaamheidsclaims.
Grote verschillen binnen Europa
Europa blijkt allesbehalve homogeen. Spanje is het meest positief over AI in mobiliteit. Daar vertrouwt 63% AI-toepassingen in voertuigen en voelt 32% zich comfortabel met Physical AI. Respondenten uit het Verenigd Koninkrijk en Zweden zijn duidelijk terughoudender, met respectievelijk 34% en 32% vertrouwen in AI binnen de automobielsector.
Ook Duitsland valt op. Daar vindt 59% van de respondenten dat het land achterloopt op andere landen wat betreft de adoptie van AI.
Verlies van controle blijft grootste zorg
Hoewel 54% van de Europeanen aangeeft minstens enig vertrouwen te hebben in grote technologie- en mobiliteitsbedrijven, blijft het verlies van menselijke controle de belangrijkste bezorgdheid. Niet minder dan 61% noemt dit als grootste risico, nog vóór mogelijke jobverliezen, waarover 46% zich zorgen maakt.
Volgens Brian Gu, vicevoorzitter en president van XPENG, zal vertrouwen de doorslaggevende factor worden voor de verdere ontwikkeling van AI-mobiliteit. Hij wijst erop dat Europa wereldwijd tot de strengste regio's behoort op het vlak van veiligheid, transparantie en verantwoordelijkheid. Daardoor speelt de Europese markt volgens hem een sleutelrol bij het bepalen van toekomstige internationale standaarden voor verantwoorde autonome mobiliteit.
Vertrouwen als voorwaarde voor AI-mobiliteit
De studie besluit dat de verdere ontwikkeling van AI-mobiliteit in Europa niet alleen zal afhangen van technologische vooruitgang, maar vooral van het vermogen van bedrijven om vertrouwen op te bouwen via mensgerichte technologie, transparante veiligheidsvalidatie en onafhankelijk geverifieerde resultaten op het vlak van duurzaamheid en ESG. Fabrikanten die daarin slagen, kunnen volgens XPENG niet alleen de Europese consument overtuigen, maar ook bijdragen aan een wereldwijde standaard voor verantwoorde innovatie.