Légère hausse des immatriculations dans l’UE en 2025
L’hybride domine, essence et diesel reculent
En 2025, les immatriculations de voitures particulières dans l’UE ont augmenté de 1,8%. Les modèles hybrides restent dominants, tandis que les voitures 100% électriques poursuivent leur progression. Les motorisations essence et diesel reculent fortement dans tous les grands marchés.
Une croissance encore sous le niveau prépandémique
En 2025, 10.822.831 voitures particulières neuves ont été immatriculées dans l’Union européenne, soit une hausse de 1,8% par rapport à 2024. Malgré cette progression, le volume total reste nettement inférieur à celui observé avant la pandémie, traduisant un changement structurel du marché. Volkswagen Group, Stellantis et Renault Group continuent de structurer le marché, tout en opérant eux aussi dans un contexte de volumes durablement plus faibles.
Les hybrides confirment leur rôle central
Les voitures hybrides électriques (full hybrid et mild hybrid) représentent 3.733.325 immatriculations, soit 34,5% de part de marché. Les données annuelles montrent une forte présence de Toyota Group, Hyundai Group et Renault Group, grâce à des gammes hybrides étendues couvrant plusieurs segments.
L’électrique poursuit sa progression
Les voitures 100% électriques totalisent 1.880.370 immatriculations, correspondant à 17,4% du marché, contre 13,6% en 2024. Les volumes sont principalement portés par Tesla, Volkswagen Group, BMW Group et SAIC Motor, tandis que Hyundai-Kia et Mercedes-Benz élargissent progressivement leur offre électrique. La croissance se concentre surtout en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique et en France.
Les plug-inhybrides gagnent en importance
Les plug-inhybrides atteignent 1.015.887 immatriculations, soit 9,4% de part de marché. Ce segment est dominé par Volkswagen Group, BMW Group, Mercedes-Benz et Stellantis, notamment dans les segments intermédiaires et supérieurs à usage professionnel.
Essence et diesel en net recul
La part cumulée des motorisations essence et diesel tombe à 35,5%, contre 45,2% en 2024.
- Essence: 2.880.298 immatriculations (26,6%, -18,7%)
- Diesel: 960.024 immatriculations (8,9%, -24,2%)
Les constructeurs historiquement orientés vers les motorisations thermiques, en particulier Stellantis, Volkswagen Group et Renault Group, enregistrent une contraction marquée de leurs volumes thermiques sur l’ensemble des grands marchés européens.
