Green NCAP distingue les véhicules les plus durables de 2025
Cinq lauréats de catégorie illustrent une vision élargie de la durabilité
Green NCAP a dévoilé ses lauréats de catégorie pour la durabilité en 2025. Cinq modèles, couvrant différentes catégories et motorisations, se distinguent tant par leur Sustainability Rating que par leurs performances en conditions réelles d’utilisation.
Une nouvelle approche de la durabilité
Comparer l’impact environnemental des véhicules neufs reste complexe pour de nombreux acheteurs. Afin de faciliter ce choix, Green NCAP a introduit en septembre une méthodologie renouvelée intégrant une évaluation de la durabilité et de l’expérience de conduite. Vingt nouveaux modèles ont depuis été testés selon ces protocoles.
Cette approche repose sur deux piliers. Le Sustainability Rating évalue l’énergie consommée et les émissions générées lors de l’utilisation du véhicule. L’analyse du cycle de vie, dite "du berceau à la tombe", prend en compte l’ensemble du processus, depuis les matières premières et la production jusqu’à l’approvisionnement énergétique et le recyclage en fin de vie. Chaque modèle reçoit une note globale et un classement par étoiles sur cinq.
Cinq lauréats de catégorie en 2025
En 2025, cinq modèles se sont imposés dans leur catégorie respective:
- Dacia Spring: petite citadine électrique
- FIAT 600e: SUV compact électrique
- CUPRA Born: compacte familiale électrique
- BYD SEALION 7: grand SUV électrique
- SEAT Ibiza: berline compacte à essence
Ces résultats montrent que la durabilité concerne l’ensemble des segments.
Modèles les mieux notés
La Dacia Spring a obtenu la note maximale de cinq étoiles et 100%. Sa batterie de 27,6 kWh, sa masse réduite et son efficacité énergétique lui assurent un excellent résultat sur l’ensemble du cycle de vie.
La FIAT 600e a également décroché cinq étoiles, avec un score de 96%. Le SUV électrique combine une chaîne de traction efficiente, une masse contenue et une batterie de 51 kWh, ce qui limite son impact environnemental tout en conservant de bonnes performances par temps froid et sur autoroute.
La CUPRA Born (60 kWh) a obtenu 4,5 étoiles et 86%. Le modèle se distingue par son efficacité globale et par de bonnes performances lors des essais autoroutiers. En conditions hivernales, la consommation augmente lors du chauffage initial de l’habitacle, avant de se stabiliser.
Avec quatre étoiles et 73%, le BYD SEALION 7 affiche une empreinte environnementale nettement inférieure à celle d’un SUV thermique comparable, malgré sa batterie de 82,6 kWh. Les essais hivernaux à -7 °C ont mis en évidence une bonne efficience globale.
La SEAT Ibiza obtient 3,5 étoiles et un score de 67%. Malgré l’utilisation d’un moteur à essence, son format compact, son poids réduit et l’efficacité de son traitement des gaz d’échappement lui permettent d’atteindre un niveau de durabilité remarquable.
L’expérience de conduite comme critère complémentaire
En complément de la durabilité globale, Green NCAP analyse l’expérience de conduite quotidienne à travers la consommation et l’autonomie, les performances hivernales et les capacités de recharge.
Dans la catégorie consommation et autonomie, la FIAT 600e affiche des valeurs réalistes de 16,4 kWh en conditions tempérées et 24,8 kWh à -7 °C, pour des autonomies respectives de 340 et 225 km.
En conditions hivernales, la Mercedes‑EQ EQE 350+ se distingue grâce à sa batterie de 96 kWh et à une gestion thermique efficace, permettant de dépasser 300 km d’autonomie réelle lorsque la fonction de préchauffage est utilisée.
En matière de recharge, la Kia EV9 (100 kWh) se démarque avec un passage de 10% à 80% en 25 minutes. Le modèle propose également le préchauffage de la batterie et la recharge bidirectionnelle.
Une durabilité tournée vers l’usage réel
Avec cette approche élargie, Green NCAP entend fournir aux particuliers comme aux flottes professionnelles des informations indépendantes et pratiques. L’objectif est de guider le choix vers des véhicules durables, mais aussi adaptés aux réalités quotidiennes de la mobilité.
