Les données de la VDA montrent des déplacements industriels

Panorama des tendances récentes du secteur automobile européen

Lors de sa conférence de presse annuelle 2026, l’association allemande de l’industrie automobile (VDA) a publié des résultats d’enquêtes et des statistiques de marché relatifs aux investissements, à l’emploi et à la production dans le secteur automobile. Ces données illustrent l’évolution géographique des activités industrielles en Allemagne, en Europe et au-delà, et les replacent dans un contexte de marché plus large.

Investissements: ajustement des plans

Une enquête menée par la VDA auprès de 124 entreprises indique que 72% des répondants ont ajusté leurs projets d’investissement en Allemagne par rapport aux plans initiaux. Ces ajustements prennent la forme de reports, de transferts vers d’autres pays ou d’annulations. 24% des entreprises déclarent maintenir leur niveau d’investissement, tandis que 4% font état d’une augmentation.

Ces chiffres décrivent la manière dont les entreprises adaptent leur planification des investissements dans le contexte économique actuel. Des arbitrages similaires sont observés dans d’autres pays européens disposant d’une base industrielle importante, dont la Belgique, où le secteur automobile est étroitement intégré aux chaînes de valeur internationales.

Emploi: répartition géographique

Les données de l’enquête montrent que 64% des entreprises interrogées ont réduit leurs effectifs en Allemagne en 2025. 36% ne signalent pas de réduction. En croisant ces résultats avec les informations relatives aux activités à l’étranger, il apparaît que 49% des entreprises qui réduisent l’emploi en Allemagne développent simultanément des effectifs dans d’autres pays.

Ces données illustrent la réorganisation géographique des effectifs au sein des entreprises. Pour les pays intégrés aux mêmes chaînes industrielles, dont la Belgique, elles offrent un éclairage sur les déplacements possibles au sein du réseau européen de fournisseurs et de sites de production.

Production: volumes nationaux et étrangers

Selon les statistiques de la VDA, la production de voitures particulières en Allemagne recule à un peu plus de quatre millions d’unités. Parallèlement, la production des constructeurs allemands dans d’autres pays demeure nettement plus élevée. Ces données montrent la répartition des volumes de production entre différents sites.

Au sein de l’Europe, des différences marquées apparaissent entre les États membres, en fonction des structures de coûts, des infrastructures et des spécialisations industrielles. Pour les fournisseurs et les acteurs logistiques, ces chiffres donnent une indication de la localisation des activités de production.

Marché mondial des voitures particulières

La VDA replace ces évolutions dans le contexte du marché mondial des voitures particulières et des véhicules légers. Pour 2026, le volume mondial est estimé à environ 81 millions de véhicules, un niveau comparable à celui de l’année précédente. Dans ce cadre, des écarts régionaux persistants sont observés entre l’Europe, la Chine et les États-Unis.

Voitures particulières électriques: données de production

Les statistiques de la VDA indiquent une progression de la production de voitures particulières électriques en Allemagne. Les modèles entièrement électriques ainsi que les hybrides rechargeables contribuent à ces volumes. En comparaison internationale, l’Allemagne figure parmi les principaux pays producteurs de voitures particulières électriques.

Ces données décrivent la position de l’Allemagne dans la production mondiale de véhicules électriques et illustrent la répartition des capacités de production au sein de l’Europe.

Synthèse

Les données publiées par la VDA décrivent l’évolution des décisions d’investissement, de l’emploi et des volumes de production dans le secteur automobile. Elles mettent en évidence des déplacements structurels entre pays et régions et les replacent dans un contexte européen et mondial, sans interprétation normative ni prise de position politique.