Euro NCAP relève encore le niveau d'exigence en matière de sécurité
Les BMW iX3 et Zeekr 7GT comptent parmi les premiers modèles cinq étoiles
Euro NCAP a profondément revu son protocole d'évaluation. La nouvelle méthodologie, entrée en vigueur en 2026, constitue la plus importante réforme depuis l'introduction du système de notation à cinq étoiles en 2009. Désormais, l'évaluation ne se limite plus à la protection en cas de collision, mais couvre de manière beaucoup plus complète l'ensemble de la chaîne de sécurité: avant, pendant et après un accident. Les premiers modèles soumis à ces critères renforcés illustrent immédiatement le niveau d'exigence désormais atteint. La toute nouvelle BMW iX3 et la Zeekr 7GT ont toutes deux obtenu la note maximale de cinq étoiles.
La sécurité évaluée dans sa globalité
Alors qu'Euro NCAP publiait auparavant des scores distincts pour la protection des occupants adultes, des enfants, des usagers vulnérables et des systèmes d'assistance, le nouveau protocole regroupe désormais tous les résultats au sein de quatre grandes catégories: Safe Driving, Crash Avoidance, Crash Protection et Post Crash Safety. L'objectif est d'offrir une image plus réaliste de la manière dont les véhicules modernes contribuent à éviter les accidents, protègent leurs occupants pendant une collision et limitent les conséquences après celle-ci.
Les scénarios d'essais se rapprochent également davantage des conditions réelles de circulation. Les véhicules sont désormais évalués avec un éventail plus large d'occupants, comprenant notamment des personnes âgées et des enfants. Les véhicules électriques doivent en outre satisfaire à de nouvelles exigences, telles que l'isolation sécurisée de la batterie haute tension après un accident.
BMW se distingue par ses systèmes d'assistance
La nouvelle BMW iX3 figure parmi les premiers véhicules évalués selon cette méthodologie révisée. Le SUV électrique a obtenu cinq étoiles et dépassé largement les seuils minimaux exigés dans chacune des catégories.
Euro NCAP a notamment salué les performances de ses systèmes d'aide à la conduite. Dans la catégorie Safe Driving, la BMW a été récompensée pour l'efficacité de ses aides actives, notamment la reconnaissance des limitations de vitesse, le régulateur de vitesse adaptatif et la combinaison de commandes physiques, d'un écran central et de la commande vocale. Le système de détection de présence d'un enfant à bord a également reçu une évaluation positive.
Dans la catégorie Crash Avoidance, la BMW a obtenu d'excellents résultats grâce, entre autres, à son freinage automatique d'urgence et à son système d'avertissement à l'ouverture des portes, qui alerte les occupants de l'arrivée de cyclistes par l'arrière.
La protection ne s'arrête pas après la collision
L'une des principales nouveautés du protocole concerne l'importance accrue accordée à la période qui suit immédiatement un accident. Dans la catégorie Post Crash Safety, la BMW iX3 a obtenu un score remarquable de 95%.
Euro NCAP y évalue notamment le fonctionnement du système d'appel d'urgence automatique, la mise en sécurité de la batterie haute tension et l'accessibilité du véhicule pour les services de secours. Les poignées de porte affleurantes à commande électrique de la BMW sont restées pleinement opérationnelles après tous les essais de collision. Même en cas de panne complète du système électrique, les occupants et les secours peuvent toujours ouvrir mécaniquement les portes.
Zeekr confirme ses ambitions européennes
La nouvelle Zeekr 7GT a elle aussi obtenu directement la note maximale de cinq étoiles selon les nouveaux protocoles 2026. La grande routière électrique a obtenu 95% en Post Crash Safety, 93% en Crash Protection, 89% en Crash Avoidance et 79% en Safe Driving.
Selon Euro NCAP, ces résultats démontrent que la nouvelle méthodologie récompense les véhicules offrant un niveau élevé de sécurité tout au long de la chaîne de l'accident. Le Dr. Aled Williams, programme director d'Euro NCAP, souligne que les protocoles 2026 rendent les essais encore plus rigoureux et plus représentatifs, en valorisant les véhicules qui excellent avant, pendant et après une collision.
Pour Zeekr, cette distinction confirme la philosophie de développement de la marque. Selon le constructeur, la sécurité est intégrée dès les premières phases de conception du véhicule. Afin de démontrer la robustesse de ses performances, Zeekr a soumis plus de 70 rapports techniques à Euro NCAP.
Une nouvelle référence pour les futurs modèles
Avec l'introduction des protocoles 2026, Euro NCAP élargit son évaluation bien au-delà de la seule résistance aux collisions. La prévention, les systèmes d'aide à la conduite, la protection d'occupants aux profils variés et l'assistance aux secours après un accident jouent désormais un rôle beaucoup plus important dans la note finale.
Le fait que la BMW iX3 et la Zeekr 7GT obtiennent immédiatement cinq étoiles dans ce contexte plus exigeant illustre la rapidité avec laquelle les constructeurs adaptent leurs concepts de sécurité aux nouvelles attentes d'Euro NCAP. Cette nouvelle méthodologie constitue désormais la référence pour l'évaluation des futurs modèles commercialisés sur le marché européen.
