Euro NCAP legt veiligheidslat opnieuw hoger
BMW iX3 en Zeekr 7GT behoren tot eerste 5-sterrenmodellen
Euro NCAP heeft zijn beoordelingsprotocol grondig herzien. De nieuwe testmethodiek, die sinds 2026 van kracht is, geldt als de meest ingrijpende hervorming sinds de invoering van het huidige vijfsterrensysteem in 2009. Niet alleen botsveiligheid, maar de volledige veiligheidsketen – vóór, tijdens én na een ongeval – wordt voortaan veel uitgebreider geëvalueerd. De eerste modellen die volgens deze strengere criteria werden getest, tonen meteen hoe hoog de lat inmiddels ligt. Zowel de volledig nieuwe BMW iX3 als de Zeekr 7GT behaalde de maximale vijfsterrenbeoordeling.
Veiligheid wordt integraal beoordeeld
Waar Euro NCAP vroeger afzonderlijke scores publiceerde voor de bescherming van volwassen en jonge inzittenden, kwetsbare weggebruikers en veiligheidssystemen, groepeert het nieuwe protocol alle testresultaten voortaan in vier overkoepelende categorieën: Safe Driving, Crash Avoidance, Crash Protection en Post-Crash Safety. Daarmee wil Euro NCAP een realistischer beeld geven van de manier waarop moderne voertuigen ongevallen helpen voorkomen, inzittenden beschermen tijdens een aanrijding én de gevolgen nadien beperken.
Ook de testscenario's sluiten nauwer aan bij de dagelijkse praktijk. Naast een bredere waaier aan inzittenden – waaronder ouderen en kinderen – worden voertuigen geconfronteerd met complexere verkeerssituaties. Voor elektrische voertuigen kwamen daar bovendien bijkomende eisen bij, zoals de veilige uitschakeling en isolatie van de hoogspanningsaccu na een aanrijding.
BMW scoort sterk met assistentiesystemen
De nieuwe BMW iX3 behoort tot de eerste voertuigen die volgens deze vernieuwde methodiek werden beoordeeld. De elektrische SUV behaalde vijf sterren en overschreed volgens Euro NCAP ruimschoots de minimumscores in alle categorieën.
Opvallend waren onder meer de prestaties van de rijhulpsystemen. In de categorie Safe Driving kreeg de iX3 lof voor de werking van zijn actieve veiligheidssystemen, waaronder de verkeersbordherkenning, de adaptieve snelheidsregeling en de combinatie van fysieke bedieningselementen, centraal infotainmentscherm en spraakbediening. Ook het systeem dat detecteert wanneer een kind in de wagen is achtergebleven, werd positief beoordeeld.
Bij Crash Avoidance behaalde de BMW hoge scores dankzij onder meer de automatische noodremfunctie en de uitstapwaarschuwing die inzittenden waarschuwt voor achteropkomende fietsers.
Bescherming stopt niet na de botsing
Nieuw binnen het beoordelingsprotocol is de veel grotere aandacht voor de periode onmiddellijk na een ongeval. In de categorie Post-Crash Safety behaalde de BMW iX3 zelfs 95%.
Daarbij beoordeelt Euro NCAP onder meer de werking van het automatische noodoproepsysteem, de veilige uitschakeling van de hoogspanningsinstallatie en de toegankelijkheid van het voertuig voor hulpdiensten. De elektrisch bediende, verzonken portiergrepen van de BMW bleken na alle botsproeven correct te blijven functioneren. Zelfs wanneer de elektrische voeding volledig uitvalt, kunnen inzittenden en hulpdiensten de portieren nog mechanisch openen.
Zeekr bevestigt Europese veiligheidsambities
Ook de nieuwe Zeekr 7GT slaagde erin om onder de strengere 2026-protocollen meteen de maximale vijf sterren te behalen. De elektrische grand tourer scoorde 95% voor Post-Crash Safety, 93% voor Crash Protection, 89% voor Crash Avoidance en 79% voor Safe Driving.
Volgens Euro NCAP tonen dergelijke resultaten aan dat de nieuwe beoordelingsmethodiek voertuigen beloont die gedurende de volledige ongevalsketen sterke prestaties leveren. Dr. Aled Williams, programme director bij Euro NCAP, benadrukte dat de vernieuwde protocollen de tests nog grondiger en relevanter maken en uitzonderlijke veiligheidsniveaus erkennen vóór, tijdens én na een aanrijding.
Voor Zeekr vormt de beoordeling een belangrijke bevestiging van de ontwikkelingsfilosofie van het merk. Volgens de constructeur wordt veiligheid al vanaf de eerste ontwerpfase geïntegreerd in de voertuigontwikkeling. Om de robuustheid van de resultaten aan te tonen, legde Zeekr meer dan zeventig technische rapporten voor aan Euro NCAP.
Nieuwe referentie voor toekomstige modellen
Met de invoering van de 2026-protocollen verschuift de focus van louter botsveiligheid naar een veel bredere beoordeling van de totale voertuigveiligheid. Preventie, actieve rijhulpsystemen, bescherming van uiteenlopende inzittenden en ondersteuning van hulpdiensten na een ongeval krijgen voortaan een aanzienlijk groter gewicht in de eindscore.
Dat zowel de BMW iX3 als de Zeekr 7GT onder deze strengere voorwaarden meteen de maximale vijf sterren behalen, illustreert hoe snel constructeurs hun veiligheidsconcepten aanpassen aan de nieuwe verwachtingen van Euro NCAP. De vernieuwde beoordelingsmethodiek zal de komende jaren dan ook de nieuwe referentie vormen voor alle nieuwe voertuigmodellen die op de Europese markt verschijnen.
