BOTTEGAFUORISERIE viert eerste verjaardag
BOTTEGAFUORISERIE, het gezamenlijke creatieve centrum van Alfa Romeo en Maserati, blaast één kaars uit. Sinds de lancering op 4 november 2025 verenigt het initiatief vakmanschap, technologie en oog voor detail om het beste van Made in Italy te tonen. Het project werkt vanuit Modena, Turijn en Arese en rust op vier pijlers: Bottega (few-offs en unieke exemplaren), Fuoriserie (personalisatie), La Storia (erfgoed) en Corse (motorsport).
Hoogtepunten van 2026
Het eerste jaar stond in het teken van internationale debuten, bijzondere creaties en exclusieve klantervaringen. Blikvangers waren onder meer verfijnde interpretaties van de Alfa Romeo 33 Stradale, waaronder de volledig matte koolstofvezeluitvoering “Perla Nera®”, en radicale circuitstukken als de Maserati MCXtrema. Ook de GT2 Stradale “Tribute to MC12” en de MCPURA Cielo Tributo 1926 onderstreepten de ambitie van het Fuoriserie-programma. De merken trokken met evenementen van Brussel tot Monte-Carlo en intensifieerden de directe band met klanten, die vaak als mede-ontwerpers optreden.
Bottega: exclusieve creaties
Bottega vormt het hart van BOTTEGAFUORISERIE en levert unieke exemplaren en kleine series die design, techniek en ambacht samenbrengen. In 2026 verschenen opvallende 33 Stradale-interpretaties: een groen gelakte hommage aan iconen als GTA, GTAm en 33 Bertone Carabo; de eerste Amerikaanse levering in Austin met Rosso Villa d’Este en startnummer 14; de “Perla Nera®” met zichtbare matte koolstofvezel; en een Parijse special met damastpatroon rond het Quadrifoglio om de band tussen Italië en Frankrijk te vieren.
Fuoriserie in cijfers
Het personalisatieprogramma werd in 2026 verbreed met nieuwe functies voor alle modellen, met extra focus op Grecale, GranTurismo en GranCabrio. De vraag naar op maat gemaakte auto’s nam fors toe: de verkoop van unieke creaties steeg met meer dan 500% ten opzichte van voorgaande jaren, mede dankzij supersportwagens als MCPura en GT2 Stradale. Een op de vier bestelde Maserati’s in 2026 had Fuoriserie-opties; in de topsegmenten en bij supersportwagens lag dat aandeel nog hoger. Opvallend: 80% van de GT2 Stradale-klanten koos voor verdere personalisatie via Fuoriserie.
La Storia: levend erfgoed
Het erfgoedluik kende een mijlpaal: Maserati Classiche overschreed de grens van 100 echtheidscertificaten. Het 100e certificaat ging naar de 3500 GT Convertibile Vignale Prototype uit 1959. Ook de 200S tweezitter (1957), 5000 GT Frua (jaren 1960) en 3200 GT Assetto Corsa (2001) kregen hun erkenning. Het Museo Storico Alfa Romeo in Arese vierde de 50e verjaardag en bleef een dynamische ontmoetingsplek met tentoonstellingen en evenementen. Officine Classiche zette restauraties voort en ondersteunde Alfa Romeo tijdens de Mille Miglia.
Corse: prestaties met toekomstvisie
De racerpijler vertaalde circuitervaring naar technologische innovaties. Maserati boekte succes met de GT2 in internationale competities en lichtte tijdens het Goodwood Festival of Speed het Project GT4 toe. Deze toekomstige GT-racer, gebaseerd op het technische en stilistische DNA van de nieuwe GranTurismo, staat gepland voor een racedebuut in 2028 en breidt de aanwezigheid van het merk op het circuit verder uit.
Vier pijlers, één visie
De kruisbestuiving tussen geschiedenis, maatwerk en autosport leidde tot bijzondere projecten. Zo creëerde Maserati Fuoriserie herdenkingslivreiën voor GT2 en GT2 Stradale: eerst geïnspireerd op de 250F in Monza, later op de historische Maserati Eldorado uit 1958 tijdens de TUTTO BENE Hillclimb. Het illustreert hoe erfgoed als inspiratiebron dient en creativiteit nieuwe vormen vindt.
Vooruitblik
General Manager Cristiano Fiorio benadrukt dat BOTTEGAFUORISERIE pas aan het begin staat. In de nabije toekomst volgt een nieuw project onder het merk Alfa Romeo, dat de passie, prestaties en het gedurfde Italiaanse karakter van het merk kracht bijzet. Met de combinatie van ambacht, personalisatie en motorsport wil het centrum het Italiaanse vakmanschap verder naar de top stuwen.