GOCA Vlaanderen dreigt met juridische stappen
GOCA Vlaanderen heeft bedenkingen bij de beslissing van de Ministerraad om de frequentie van de periodieke herkeuring aan te passen. Volgens GOCA Vlaanderen zal deze beslissing een negatieve impact hebben op de verkeersveiligheid en het milieu.
Uit cijfers blijkt dat jaarlijks 17% van de personenwagens in Vlaanderen belangrijke technische mankementen vertonen. Een verlenging van het interval tussen keuringen zal leiden tot een hoger aantal onveilige wagens op de weg. Daarnaast zullen voertuigen met defecte roetfilters bijdragen aan verhoogde fijnstofemissies, wat pas veel later opgemerkt zal worden door het verlengd interval tussen keuringen.
De sector van de autokeuringen plaatst vraagtekens bij dit initiatief van minister Peeters, dat volgens hen wordt doorgevoerd zonder een grondige impactstudie naar de effecten op de verkeersveiligheid en het milieu. De beslissing wordt door de sector in twijfel getrokken, vooral gezien de timing middenin de verkiezingsstrijd.
Minister Lydia Peeters verdedigt de maatregel door te stellen dat deze de keuringscentra zal helpen. Klanten uit Wallonië en Brussel zullen volgens haar wellicht de weg vinden naar Vlaamse keuringscentra, aangezien bestuurders kunnen kiezen in welk gewest ze hun wagen laten keuren. Automobilisten zouden voor Vlaanderen kunnen kiezen als zij daar een langer geldig keuringsbewijs kunnen verkrijgen dan in het Waals of Brussels gewest.
De sector kondigt aan verdere stappen te zetten na onderzoek en analyse van de definitieve teksten, vanwege mogelijke juridische mankementen in de regelgeving.
