Autokopers keren zich opnieuw vaker naar verbrandingsmotoren
EV-enthousiasme koelt af volgens EY-onderzoek
De wereldwijde interesse in elektrische auto’s verliest aan kracht. Uit nieuw onderzoek van EY blijkt dat steeds meer consumenten opnieuw kiezen voor voertuigen met verbrandingsmotor, gedreven door kosten, infrastructuur en geopolitieke onzekerheid.

Duidelijke kentering in aankoopintenties
Volgens de nieuwste EY Mobility Consumer Index (MCI) verschuift het aankoopgedrag van autokopers wereldwijd opnieuw richting voertuigen met verbrandingsmotor. De studie, die peilt naar koopintenties in de belangrijkste automarkten, toont een duidelijke afkoeling van het enthousiasme voor batterij-elektrische voertuigen.
De helft van de ondervraagde consumenten geeft aan in de komende 24 maanden een voertuig met verbrandingsmotor te willen kopen. Dat is een stijging met 13 procentpunten tegenover 2024. Tegelijk daalt de voorkeur voor batterij-elektrische voertuigen tot 14%, terwijl ook hybrides terrein verliezen en uitkomen op 16%.
Beleidscontext en marktrealiteit wegen door
Volgens EY spelen meerdere factoren een rol in die verschuiving. Geopolitieke spanningen, beleidswijzigingen en kostenoverwegingen zorgen voor meer terughoudendheid. Zo geeft 36% van de potentiële EV-kopers aan hun plannen te herzien of uit te stellen omwille van geopolitieke ontwikkelingen.
Regionaal is de trend vergelijkbaar. In Europa steeg de voorkeur voor verbrandingsmotoren met 11 procentpunten, terwijl de interesse in batterij-elektrische voertuigen in alle grote markten terugvalt. Tegelijk heroriënteren constructeurs hun strategie, met hernieuwde aandacht voor ICE- en hybrideportfolio’s en een meer gematigde uitrol van EV-programma’s.
Laadinfrastructuur blijft struikelblok
Bezorgdheden rond rijbereik en laden blijven een doorslaggevende factor. Wereldwijd noemt 29% rijbereikangst als belangrijkste reden om niet voor een elektrische wagen te kiezen. Daarnaast wijst 28% op het tekort aan laadinfrastructuur en evenveel respondenten op de hoge kosten voor batterijvervanging.
Ook bestaande EV-rijders blijven kritisch. Bij hen blijft rijbereik de grootste zorg, terwijl potentiële nieuwe kopers vooral vrezen voor de kostprijs van batterijvervanging. Problemen rond het vinden van laadpunten, wachttijden en laadkosten versterken die onzekerheid.
Pragmatisme vervangt ideologie
Volgens Constantin M. Gall, Global Aerospace, Defense and Mobility leader bij EY, wijst het onderzoek op een bredere mentaliteitswijziging. “Consumenten wegen de realiteit van beleidswijzigingen, kosten en ongelijke laadinfrastructuur af. We zien een verschuiving weg van een exclusief elektrische benadering naar een meer gediversifieerde toekomst, waarin verschillende aandrijftechnologieën naast elkaar bestaan.”
Ook het beleid evolueert volgens hem in die richting. “Het debat wordt minder ideologisch en meer feitelijk, waarbij de markt opnieuw ruimte krijgt om oplossingen te vinden voor verschillende gebruikersprofielen.”
Connected functies belangrijk, maar kosten remmen af
Naast aandrijving kijken consumenten steeds nadrukkelijker naar digitale en connected functies. Veiligheid, beveiliging, navigatie en onderhoudsdiensten scoren het hoogst qua bereidheid tot gebruik en betaling. Comfort- en entertainmentfuncties volgen op afstand.
Toch noemt 39% van de respondenten de hoge kost van connected diensten een belangrijke drempel. Zes op de tien consumenten geven bovendien aan tevreden te zijn met lagere niveaus van automatisering in hun voertuig.
Voorzichtigheid rond autonoom rijden
Het vertrouwen in geavanceerde autonome rijfuncties blijft beperkt. Slechts 26% voelt zich comfortabel bij automatiseringsniveaus vanaf Level 3. Angst voor ongevallen, technische storingen en verlies van controle blijven dominante zorgen.
Toch ziet EY hier opportuniteiten. Met de opkomst van softwaregedefinieerde voertuigen en geavanceerde rijhulpsystemen kunnen constructeurs veiligheid verhogen en gepersonaliseerde rijervaringen aanbieden, ook zonder volledige autonomie.
Dealer blijft cruciale schakel
Ondanks de groei van digitale kanalen blijft de fysieke dealer een centrale rol spelen. Wereldwijd verkiest 41% van de kopers om hun aankoop in de showroom af te ronden. Vooral EV-kopers blijven vragende partij voor persoonlijk advies rond laden, batterijlevensduur en technologie.