EU-automarkt groeit met 5,7% na negen maanden

In de Europese Unie zijn tijdens de eerste negen maanden van 2026 in totaal 8.517.059 nieuwe personenwagens ingeschreven, 5,7% meer dan een jaar eerder. Dat blijkt uit de cijfers van de Europese constructeursvereniging ACEA. Hybrides blijven de grootste aandrijvingscategorie, terwijl volledig elektrische wagens met een marktaandeel van 22,7% de benzinewagens voorbijsteken. België blijft na negen maanden 1,1% onder het inschrijvingsniveau van 2025.

September sluit af met 9,3% groei

In september werden in de Europese Unie 971.048 nieuwe personenwagens ingeschreven, tegenover 888.529 in dezelfde maand van 2025. Dat betekent een stijging met 9,3%.

De vier grootste EU-markten gingen er die maand allemaal op vooruit. Frankrijk noteerde een groei met 11,6%, gevolgd door Spanje met 10,2%, Italië met 9,8% en Duitsland met 9,0%. Over de eerste negen maanden bedroeg de groei in Italië 8,6%, in Spanje 6,7%, in Duitsland 5,3% en in Frankrijk 4,1%.

Voor de EU, de EFTA-landen en het Verenigd Koninkrijk samen kwam het aantal inschrijvingen in september uit op 1.363.210, een stijging met 10,2%. Over de eerste negen maanden groeide die ruimere markt met 6,3% tot 10.555.351 personenwagens.

Hybrides blijven de grootste categorie

Van januari tot en met september werden in de EU 3.090.530 hybride personenwagens ingeschreven. Dat zijn er 10,7% meer dan in dezelfde periode van 2025. Met een marktaandeel van 36,3% blijven hybrides de grootste aandrijvingscategorie. ACEA rekent zowel full hybrids als mild hybrids tot deze groep.

De groei werd ondersteund door Italië en Spanje, waar de inschrijvingen met respectievelijk 20,8% en 20,5% toenamen. Duitsland noteerde een stijging met 4,9%, Frankrijk met 0,6%. Alleen al in september werden in de EU 330.693 hybrides ingeschreven, 7,3% meer dan een jaar eerder.

Elektrische auto haalt benzine in

De inschrijvingen van volledig elektrische personenwagens namen over de eerste negen maanden met 48,5% toe tot 1.931.465 exemplaren. Hun marktaandeel steeg van 16,1% naar 22,7%. Daarmee vormen batterij-elektrische wagens de tweede grootste aandrijvingscategorie, na hybrides en vóór benzinewagens.

Duitsland schreef in die periode 604.144 volledig elektrische personenwagens in, een groei met 58,1%. Frankrijk kwam uit op 387.342 exemplaren, 79,1% meer dan een jaar eerder. In België stegen de elektrische inschrijvingen met 15,7% tot 125.220 voertuigen. Denemarken noteerde een groei met 40,3% tot 124.049 exemplaren.

In september alleen werden in de EU 290.117 volledig elektrische personenwagens ingeschreven. Dat is een stijging met 72,9% tegenover september 2025.

Plug-inhybrides groeien met 18,6%

De EU telde over de eerste negen maanden 860.257 nieuwe plug-inhybrides, een stijging met 18,6%. Hun marktaandeel nam toe van 9,0% naar 10,1%.

Onder meer Italië, Spanje en Duitsland droegen bij aan die groei. Italië noteerde 72,4% meer inschrijvingen van plug-inhybrides, Spanje 34,7% en Duitsland 13,7%. In september groeide de categorie in de EU met 11,7% tot 102.267 voertuigen.

Benzine en diesel verliezen verder terrein

Het aantal nieuwe benzinewagens daalde tijdens de eerste negen maanden met 19,1% tot 1.802.078 exemplaren. Hun marktaandeel zakte van 27,7% naar 21,2%.

Alle vier de grootste EU-markten noteerden een terugval. In Frankrijk daalden de benzine-inschrijvingen met 36,1%, in Duitsland met 22,7%, in Spanje met 19,0% en in Italië met 16,4%.

Ook diesel verloor verder terrein. De EU registreerde 602.206 nieuwe dieselwagens, 19,5% minder dan een jaar eerder. Hun marktaandeel daalde van 9,3% naar 7,1%. In september alleen liepen de inschrijvingen van benzinewagens met 23,4% terug en die van dieselwagens met 29,6%.

België groeit in september, daalt op jaarbasis

België schreef in september 32.124 nieuwe personenwagens in, een stijging met 1,9%. Volledig elektrische wagens waren met 16.341 inschrijvingen goed voor 50,9% van het maandtotaal. Hun aantal nam met 36,6% toe tegenover september 2025.

De overige grote aandrijvingscategorieën gingen die maand achteruit. Plug-inhybrides verloren 38,6%, hybrides 3,7%, benzinewagens 19,9% en dieselwagens 14,2%.

Over de eerste negen maanden kwam de Belgische markt uit op 320.374 nieuwe personenwagens, tegenover 323.868 een jaar eerder. Dat betekent een daling met 1,1%. De inschrijvingen van volledig elektrische wagens groeiden met 15,7% en die van hybrides met 0,8%. Plug-inhybrides vielen met 37,3% terug. Benzine en diesel verloren respectievelijk 5,6% en 21,3%.

Volkswagen Group blijft de grootste

Volkswagen Group bleef over de eerste negen maanden de grootste constructeursgroep in de EU, met 2.230.190 inschrijvingen en een marktaandeel van 26,2%. Het volume nam met 0,7% toe. Stellantis volgde met 1.342.159 inschrijvingen, een groei met 5,1% en een marktaandeel van 15,8%. Renault Group kwam uit op 882.788 voertuigen, een daling met 3,5%.

Bij de afzonderlijk vermelde constructeurs groeide BYD met 154,4% tot 206.002 inschrijvingen. Tesla noteerde een stijging met 68,9% tot 188.035 voertuigen. Chery Automobile kwam uit op 137.003 exemplaren, een groei met 246,5%. Leapmotor bereikte 72.760 inschrijvingen, 393,6% meer dan een jaar eerder.