Porsche lanceert elektrische Cayenne Coupé
911-geïnspireerde lijn en tot 1.156 pk elektrisch vermogen
Porsche breidt zijn elektrische SUV-gamma uit met de Cayenne Coupé, een variant die zich nadrukkelijker positioneert op sportiviteit en design. Met een daklijn geïnspireerd op de 911, verbeterde aerodynamica en krachtige elektrische aandrijvingen wil het model zich onderscheiden binnen het snelgroeiende segment van high-performance SUV’s.
911-invloeden bepalen het design
De Cayenne Coupé onderscheidt zich visueel door zijn aflopende daklijn, door Porsche aangeduid als ‘flyline’. Vanaf de A-stijl werd het model specifiek hertekend, inclusief een eigen voorruit. De combinatie van brede schouders en een laag doorlopende daklijn geeft het model een duidelijk sportieve uitstraling.
De geïntegreerde, adaptief uitschuifbare achterspoiler en de vlak ingewerkte achterruit versterken het strakke geheel. Glanzend zwarte accenten en nauwkeurig uitgewerkte lijnen onderstrepen de positionering als sportief topmodel binnen het SUV-gamma.
Betere aerodynamica, groter rijbereik
De coupévorm heeft ook functionele voordelen. De luchtweerstandscoëfficiënt daalt tot 0,23 tegenover 0,25 voor de SUV. Dat vertaalt zich in een WLTP-rijbereik tot 669 km, een winst van maximaal 18 km afhankelijk van de uitvoering.
Actieve aerodynamische elementen zoals regelbare luchtkleppen en de adaptieve achterspoiler dragen bij tot die efficiëntiewinst.
Praktisch ondanks sportieve lijn
Met een lengte van 4.985 mm en een breedte van 1.980 mm blijft de Coupé identiek aan de SUV. De hoogte ligt 24 mm lager. Ondanks de coupélijn blijft het gebruiksgemak behouden, met een bagageruimte van 534 tot 1.347 liter en een extra frunk van 90 liter.
De achterbank is elektrisch verstelbaar en beschikbaar in configuraties met twee of 2+1 zitplaatsen. Ook een trekvermogen tot 3,5 ton blijft mogelijk, net als een optioneel offroadpack.
Drie varianten bij lancering
Bij de introductie zijn drie versies beschikbaar, met oplopende prestaties.
- De basisversie levert 300 kW (408 pk) en 325 kW (442 pk) in overboost, met een sprint naar 100 km/u in 4,8 s en een topsnelheid van 230 km/u.
- De Cayenne S Coupé verhoogt dat tot 400 kW (544 pk) en 490 kW (666 pk) in overboost, goed voor 0–100 km/u in 3,8 s en 250 km/u.
- De Cayenne Turbo Coupé gaat nog verder met 630 kW (857 pk) en tot 850 kW (1.156 pk) in overboost, met een sprinttijd van 2,5 s en een topsnelheid van 260 km/u.
800V-architectuur en snelladen
De elektrische Cayenne Coupé maakt gebruik van een 800V-architectuur, goed voor laadvermogens tot 390 kW en onder optimale omstandigheden tot 400 kW. AC-laden kan standaard tot 11 kW en optioneel tot 22 kW.
Digitale cockpit en uitgebreide uitrusting
Binnenin neemt de Coupé de Porsche Driver Experience over, met een digitaal instrumentenpaneel, centraal display en optioneel passagiersscherm en head-updisplay met augmented reality.
De bediening combineert digitale en fysieke elementen en focust op ergonomie en personalisatie, met aanpasbare interface-elementen en integratie van externe toepassingen.
De standaarduitrusting omvat onder meer een panoramisch glazen dak en het Sport Chrono-pack. Optioneel is er een specifiek lichtgewicht sportpack, dat het gewicht met maximaal 17,6 kg reduceert via onder meer een carbon dak en lichtgewicht componenten.
