TRAXIO vraagt zekerheid voor Brusselse deelmobiliteit
Federatie pleit voor open markt en stabiel juridisch kader
De Brusselse deelmobiliteit staat voor een belangrijke overgangsperiode. Nadat de Raad van State eind juli zowel de toekenning van de vergunningen als de vergunningen zelf nietig verklaarde, vraagt TRAXIO snel duidelijkheid. De federatie pleit voor een open markt, gelijke voorwaarden voor operatoren en een juridisch robuust kader dat de continuïteit van het aanbod verzekert.
Deelmobiliteit voor onzekere overgang
De recente beslissingen van de Brusselse overheden wijzen volgens TRAXIO op een verschuiving binnen het deelmobiliteitsbeleid: het Brussels Hoofdstedelijk Gewest kiest voor meer deelfietsen en niet langer voor meer deelsteps. Tegelijk gaat de sector een periode van onzekerheid tegemoet.
Het arrest van de Raad van State van 29 juli 2026 verklaarde zowel de toekenning van de vergunningen als de vergunningen zelf nietig. Volgens TRAXIO kan dat nog altijd tot een aanzienlijke verstoring van het Brusselse deelmobiliteitsaanbod leiden.
De federatie vraagt daarom dat de Brusselse overheden snel werk maken van een juridisch geborgde overgang. Zo moet een onderbreking van het aanbod van deelfietsen zoveel mogelijk worden vermeden en moet er na de aangekondigde transitieperiode een stabiele regeling klaarstaan.
Open markt voor deelfietsen
De Brusselse overheden hebben ondertussen beslist dat naast de drie huidige operatoren ook andere kandidaten kunnen meedingen naar een tijdelijke vergunning voor deelfietsen.
TRAXIO ondersteunt die keuze voor een open markt met verschillende aanbieders en vraagt om dat principe ook in de toekomstige definitieve regeling te behouden. Dat moet volgens de federatie gebeuren binnen een duidelijk, toekomstgericht, stabiel en billijk juridisch kader.
Gelijke toegang voor alle operatoren
Bij de uitwerking van de definitieve regeling schuift TRAXIO twee belangrijke principes naar voren. In de eerste plaats moet iedere betrokken partij op een rechtvaardige en gelijke manier toegang tot de markt krijgen.
Het einde van de overgangsperiode mag volgens de federatie niet leiden tot een abrupte verdwijning van het deelmobiliteitsaanbod. Elke oplossing moet daarom gebaseerd zijn op transparante en objectieve voorwaarden en alle betrokken aanbieders de mogelijkheid geven om op gelijke voet deel te nemen.
Daarnaast vraagt TRAXIO een juridisch robuust en duurzaam regelgevend kader. Het voorstel van ordonnantie dat momenteel voor advies bij de Raad van State ligt, moet volgens de federatie rekening houden met de moeilijkheden die zich tot nu toe hebben voorgedaan.
TRAXIO pleit daarbij voor duidelijke, evenredige en niet-discriminerende regels die gezonde concurrentie mogelijk maken, rechtszekerheid bieden aan operatoren en de voorwaarden scheppen voor duurzame investeringen.
"Duidelijk en robuust juridisch kader"
"Deelmobiliteit heeft een belangrijke plaats in het Brusselse mobiliteitsaanbod. Het is belangrijk om zowel gebruikers als operatoren van deelmobiliteit een duidelijk en robuust juridisch kader te bieden. De overgang moet plaatsvinden onder eerlijke voorwaarden voor alle actoren en moet een stabiel en toekomstbestendig regelgevend kader voorbereiden", aldus Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO.
TRAXIO wil deelnemen aan parlementair debat
TRAXIO wil ook betrokken worden bij de parlementaire werkzaamheden rond de toekomstige regelgeving. De federatie is van plan een hoorzitting aan te vragen wanneer het voorstel van ordonnantie in de Commissie voor Mobiliteit van het Brussels Parlement wordt behandeld.
Daar wil TRAXIO het standpunt van de sector toelichten en naar eigen zeggen een constructieve bijdrage leveren aan het debat over de toekomstige regeling voor deelmobiliteit in Brussel.