Porsche Mission S kondigt sportwagen boven 911 aan
Vision model verbindt merkerfgoed met een nieuwe designidentiteit
Porsche stelt met de Mission S een vision model voor dat de toekomstige designidentiteit van het merk verkent. De studie koppelt een middenmotorarchitectuur aan verwijzingen naar historische Porsche-sportwagens en een op de bestuurder gerichte cockpit. Tegelijk kondigt Porsche de ontwikkeling aan van een nieuwe platformarchitectuur voor een vaste modellijn boven de 911.
Nieuwe modellijn boven de 911
De Mission S maakt deel uit van Porsches strategische heroriëntatie Sportwagenschmiede ’35. De studie geeft een eerste beeld van de designrichting die het merk de komende jaren wil volgen. Porsche kondigt daarnaast de ontwikkeling aan van een platform voor supersportwagens met middenmotor. Dat moet leiden tot een vaste en veelzijdige aanvulling op het aanbod boven de 911, niet tot een eenmalige hypercar.
Michael Leiters, voorzitter van de raad van bestuur van Porsche AG: "Een Porsche moet je op het eerste gezicht als Porsche herkennen. De Mission S geeft een beeld van de ideeën en designelementen die Porsche de komende jaren vorm zullen geven."
De wereldpremière vond plaats op een pier in Queens, New York, met zicht op de skyline van Manhattan. Porsche koos die locatie vanwege de band met de 550 Spyder: de eerste beelden van die middenmotor-sportwagen werden in 1953 op dezelfde pier gemaakt.
Historische verwijzingen in een nieuw ontwerp
De middenmotorarchitectuur bepaalt de proporties van de Mission S en maakt de kenmerkende flyline mogelijk. De vormgeving combineert een duidelijke, herkenbare lijnvoering met details die naar eerdere Porsche-modellen verwijzen.
Zo doet het koelingselement achteraan denken aan de ventilator van de 917. De actieve achterspoiler is volledig in het koetswerk geïntegreerd. Het achterste car-in-car-ontwerp verwijst naar de 911 GT1, terwijl de lichtmetalen velgen voortbouwen op het karakteristieke ‘dial design’ van de 928, met aandacht voor een laag gewicht.
Tobias Sühlmann, hoofd van Style Porsche, omschrijft de Mission S als het resultaat van een toekomstgerichte, holistische designstrategie. "Dit vision model illustreert een fundamentele strategische richting die we binnenkort naar ons toekomstige productgamma vertalen."
Cockpit met focus op de bestuurder
Ook het interieur grijpt terug op de sportwagenhistorie van Porsche, met de 550 Spyder en de 356 als inspiratiebronnen. Twee doorlopende lijnen verbinden het dashboard met de portieren en versterken het gevoel dat de bestuurder laag en diep in de auto zit.
Porsche combineert analoge bedieningselementen met digitale displays. De bewuste beperking van digitale oppervlakken moet de rechtstreekse interactie tussen bestuurder en auto centraal stellen. De indeling is gericht op ergonomie en rijbeleving. Ook de stoelen volgen die aanpak, met onder meer een geïntegreerde gordelsluiting en anders geplaatste elektrische verstellingen.
Visie, geen technische fiche
De Mission S is een vision model en Porsche maakt geen technische specificaties bekend, zoals motorvermogen, prestaties of aandrijving. De aangekondigde middenmotorarchitectuur geldt voor het toekomstige platform; de conceptauto is geen bevestiging van concrete gegevens voor een productiemodel.