Wereldprimeur: 3D-gebogen digitale oled-achterlichten op Audi Q9
Oled's verbeteren veiligheid, zicht en personalisatie
Met de Q9 introduceert Audi als eerste constructeursmerk driedimensionaal gebogen digitale oledpanelen in een productiemodel. De innovatie markeert een nieuwe mijlpaal in verlichtingsdesign en -functionaliteit, tien jaar na de eerste oledtoepassing bij Audi.
Belangrijkste punten
Eerste driedimensionaal gebogen digitale oledpanelen in serieproductie
Ultradun dragend glas van 0,1 mm; buigstraal tot 200 mm
Derde generatie digitale oled: 512 segmenten over zes panelen
Grootste Audi-oledpaneel ooit: 99 segmenten (buitenpaneel)
Verbeterde zijdelingse zichtbaarheid voor extra veiligheid
Communicatielicht met geïntegreerde waarschuwingssymbolen
Nieuwe statische, actieve en semiactieve lichtsignaturen met 3D-effect
Geavanceerde richtingaanwijzer en digitale ledmatrixkoplampen
Dunne glaspanelen, groot effect
De gebogen vorm wordt mogelijk dankzij ultradun dragend glas van slechts 0,1 millimeter, vergelijkbaar met de dikte van een haar. Daarmee kunnen de panelen nauw de carrosserielijnen volgen en aan de buitenranden van de achterlichten worden gepositioneerd. Het resultaat is een beduidend betere zichtbaarheid onder schuine hoeken, wat rechtstreeks bijdraagt aan de verkeersveiligheid.
De panelen voldoen aan automobielnormen voor duurzaamheid, uniformiteit en contrast, en combineren geavanceerd ontwerp met de typische homogeniteit van oled-licht.
Tien jaar oledontwikkeling
Sinds 2016 evolueerde Audi’s oled van innovatieve lichtbron tot digitaal en intelligent communicatiemiddel. Na de eerste serieproductie in de TT RS volgde in 2020 de digitalisering in de Q5 met aanstuurbare segmenten en personaliseerbare achterlichtsignaturen. In 2024 kwam een tweede generatie met een vertienvoudigd aantal segmenten en nieuwe veiligheidsfuncties zoals communicatielicht en nabijheidswaarschuwing. Met de Q9 bereikt de technologie haar derde generatie en meest geavanceerde stadium tot nu toe.
Derde generatie: 512 segmenten
De Q9 beschikt achteraan over 512 afzonderlijk aanstuurbare segmenten, verdeeld over zes panelen. Het buitenste, gebogen paneel met 99 segmenten is het grootste dat Audi tot op heden toepaste. Bestuurders kunnen aan voor- en achterkant kiezen uit tot acht digitale lichtsignaturen. Voor het eerst zijn naast statische en volledig actieve ook semiactieve signaturen mogelijk, met uitgesproken 3D-effecten, vooral ’s nachts. Dankzij het oppervlakkarakter van oleds blijven lichtbeelden uitzonderlijk homogeen en precies.
Licht als communicatiemiddel
Het communicatielicht integreert waarschuwingssymbolen in de achterlichtsignatuur en kan andere weggebruikers vroegtijdig attenderen op bijvoorbeeld pech, noodremmingen of ongevallen. De geavanceerde richtingaanwijzer projecteert bij afslaan of rijstrookwissels een gestileerde, dynamische aanwijzing op het wegdek, waardoor intenties nog duidelijker zichtbaar worden voor voetgangers en fietsers.
Digitale koplampen met microleds
De digitale ledmatrixkoplampen gebruiken een microledmodule met 25.600 afzonderlijke microleds in een compact element. Elke microled is circa 40 micrometer groot en maakt ’s nachts projectie van lichtbeelden met hoge resolutie mogelijk. De lichtverdeling is adaptief en ondersteunt onder meer rijstrookverlichting met oriëntatiebanen, specifieke landwegverlichting en snelwegverlichting met richtingaanwijzerprojectie. Deze functies opereren binnen systeemgrenzen en ondersteunen, maar vervangen de bestuurder niet.
Tijdlijn innovaties bij Audi
2016: Eerste oled-achterlichten in serie (TT RS)
2020: Eerste generatie digitale oled (Q5 PA, A8 PA)
2024: Tweede generatie digitale oled (Q6 e-tron, A5, A6, A6 e-tron, Q5)
2026: Derde generatie digitale oled (Q9, Q7)
2026: Eerste gebogen digitale oleds in serie (Q9)
Technische kerncijfers
Achterlicht: 6 digitale oledpanelen, 512 segmenten totaal
Grootste paneel: 99 segmenten, driedimensionaal gebogen
Dragend glas: 0,1 mm dun; buigstraal tot 200 mm
Digitale ledmatrixkoplamp: 25.600 microleds; adaptieve projectie
Gecombineerd brandstofverbruik (Q9 SUV TDI 220 kW): 8,0–7,4 l/100 km
Gecombineerde CO₂-uitstoot: 209–194 g/km; CO₂-klasse: G